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Honda CBR650RAM 2021 Manual Del Usuario página 155

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P0117 (BAJA TENSIÓN DEL SENSOR ECT)
1. Inspección del sistema de sensores ECT
Verifique el sensor ECT con el MCS o GST.
¿Está indicado aproximadamente 0 V?
SÍ – VAYA AL PASO 2.
NO – Fallo intermitente
2. Inspección del sistema del sensor ECT con el
conector desconectado
Apague el interruptor de encendido.
Desconecte el conector 2P (azul) del sensor ECT
(página 4-79).
Verifique el sensor ECT con el MCS o GST.
¿Está indicado aproximadamente 0 V?
SÍ – VAYA AL PASO 3.
NO – Sensor ECT defectuoso
3. Inspección de cortocircuito en la línea de salida
del sensor ECT
Apague el interruptor de encendido.
Desconecte el conector 33P (gris) del ECM (página
4-76).
Verifique la continuidad entre el terminal [1] del
conector 2P (azul) del sensor ECT del lado del
mazo de cables y tierra.
CONEXIÓN: Rosa/amarillo – Tierra
¿Hay continuidad?
SÍ – Cortocircuito en cable rosa/amarillo
NO: reemplace el ECM por uno que sepa que está
en buen estado y vuelva a verificar.
P0118 (ALTO VOLTAJE DEL SENSOR ECT)
• Antes de comenzar la inspección, verifique si hay
contactos flojos o deficientes en los conectores del
sensor ECT 2P (azul), ECM 33P (negro) y 33P (gris)
y vuelva a verificar el DTC.
1. Inspección del sistema de sensores ECT
Verifique el sensor ECT con el MCS o GST.
¿Se indican unos 5 V?
SÍ – VAYA AL PASO 2.
NO – Fallo intermitente
2. Inspección del sistema de sensores ECT con
cable puente
Apague el interruptor de encendido.
Desconecte el conector 2P (azul) del sensor ECT
(página 4-79).
Conecte los terminales del conector 2P (azul) [1] del
sensor ECT del lado del mazo de cables con un
cable de puente [2].
CONEXIÓN: Rosa/amarillo – Verde/naranja
Verifique el sensor ECT con el MCS o GST.
¿Está indicado aproximadamente 0 V?
SÍ – VAYA AL PASO 4.
NO – VAYA AL PASO 3.
SISTEMA INYECCIÓN
[1]
P/Y
[1]
P/Y
G/O
[2]
4-51

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