Publicidad
dummyhead
dummyhead
DESMONTAJE/MONTAJE
Desarme y ensamble el cilindro maestro trasero como se muestra en la siguiente ilustración.
• • Ajuste la longitud de la varilla de empuje entre el centro del orificio del perno de montaje inferior y el
centro del orificio del pasador de la junta al instalar la junta de la varilla de empuje.
• No permita que los labios de la copa del pistón se vuelvan del revés.
• Instale el anillo elástico con el borde achaflanado mirando hacia el lado de carga de empuje y asegúrese
de que esté firmemente asentado en la ranura. No reutilice el anillo elástico del gusano, ya que podría girar
fácilmente en la ranura.
TORNILLO DE JUNTA
1.5 N·m (0.2 kgf·m, 1.1 lbf·ft)
JUNTA DE MANGUERA
DEL DEPÓSITO
Cuando se haya desmontado la varilla de empuje,
ajuste la longitud de la varilla de empuje de modo que
la distancia desde el centro del orificio del perno de
montaje inferior del cilindro maestro hasta el centro del
orificio del pasador de la junta sea de longitud estándar,
como se muestra.
Si la longitud se ajusta a la posición más larga,
asegúrese de que el extremo inferior de la rosca de la
varilla de empuje [1] sea visible dentro de la junta.
Después del ajuste, apriete la tuerca de la junta [2] al
par especificado.
PAR DE APRIETE:
Tuerca de junta de varilla de empuje del cilindro maestro trasero:
17 N·m (1.7 kgf·m, 13 lbf·ft)
INSPECCIÓN
Verifique las siguientes piezas en busca de rayas, rayones, deterioro o daños.
– Cilindro maestro
– Pistón maestro
– Copas de pistón
– Primavera
– Bota
Mida las piezas de acuerdo con las ESPECIFICACIONES DE FRENOS HIDRÁULICOS (página 1-10) y
reemplácelas si es necesario.
JUNTA
TÓRICA
CILINDRO MAESTRO
PISTÓN MAESTRO
ANILLO DE
RETENCIÓN
0.10 g (0.004 oz)
PRIMAVERA
COPA DE PISTÓN
PRIMARIO
(Ranuras)
COPA DE PISTÓN
SECUNDARIO
VARILLA DE EMPUJE
FRENO HIDRÁULICO
JUNTA DE
VARILLA DE
EMPUJE
0.10 g (0.004 oz)
BOTA
[2]
[1]
66.5 – 68.5 mm
(2.62 – 2.70 in)
18-13
Publicidad
