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SISTEMA INYECCIÓN
DTC P0351/DTC P0352
Causa probable:
• Bobina de encendido defectuosa o su circuito relacionado
• ECM defectuoso
Función de síntoma/a prueba de fallos:
• Inyector de combustible y bobina de encendido apagados
1. Inspección del voltaje de entrada de la bobina primaria de la bobina de encendido
Desconecte el conector del cable de la bobina de
encendido (página 5-7).
Gire el interruptor de encendido a ON.
Mida el voltaje entre el conector del cable de la
bobina de encendido del lado del mazo de cables
[1] y tierra.
CONEXIÓN: Negro/azul (+) – Tierra (–)
¿Hay voltaje de la batería?
SÍ – VAYA AL PASO 2.
NO – Circuito abierto en cable negro/azul
2. Bobina de encendido Bobina primaria Línea de señal
Inspección de circuito abierto
Desconecte el conector 33P (negro) del ECM
(página 4-76).
Verifique la continuidad entre el conector del cable
de la bobina de encendido del lado del mazo de
cables [1] y el conector 33P (negro) del ECM [2].
CONEXIÓN:
Bobina de encendido 1: Rosa/azul – Rosa/azul
Bobina de encendido 2: Rosa/negro – Rosa/negro
¿Hay continuidad?
SÍ – VAYA AL PASO 3.
NO – • Circuito abierto en cable rosa/azul
4-30
• Circuito abierto en cable rosa/negro
[1]
Bl/Bu
(Lado del terminal del mazo de cables)
Ignition coil 1:
[1]
P/Bu
Ignition coil 2:
[1]
P/Bl
(Lado del terminal del mazo de cables)
[2]
P/Bu
[2]
P/Bl
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