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INSPECCIÓN DEL CIRCUITO
INSPECCIÓN EN EL CONECTOR DEL MODULADOR ABS
Retire la cubierta del modulador ABS (página 4-76).
Apague el interruptor de encendido.
Procedimiento de desconexión:
Gire la palanca de bloqueo [1] hacia este lado mientras presiona la pestaña
de bloqueo [2] para liberarla. Asegúrese de que la palanca de bloqueo esté
completamente girada y desconecte el conector 18P (negro) del modulador
ABS [3].
Procedimiento de conexión:
Asegúrese de asentar completamente la palanca de bloqueo contra el lado
del cable del conector. Conecte el conector 18P (negro) del modulador
ABS presionándolo directamente en el área como se muestra (flecha)
hasta que haga clic en la pestaña de bloqueo.
Asegúrese de que el conector esté bloqueado de forma segura.
• • Siempre limpie alrededor y mantenga cualquier material extraño
alejado del conector antes de desconectarlo.
• Un ABS defectuoso suele estar relacionado con conexiones mal
conectadas o corroídas. Verifique esas conexiones antes de continuar.
• Al probar en los terminales del conector 18P (negro) del modulador
ABS (lado del mazo de cables; excepto los terminales No.1, No.9, No.10
y No.18), utilice siempre la sonda de prueba [1]. Inserte la sonda de
prueba en el terminal del conector, luego conecte la sonda del
multímetro digital a la sonda de prueba.
HERRAMIENTA:
Sonda de prueba 07ZAJ-RDJA110
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS)
Desconectar:
[1]
DISPOSICIÓN DE TERMINALES:
(Lado terminal del mazo de cables)
Conectar:
[2]
[3]
[1]
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