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3. Bobina de encendido Bobina primaria Línea de señal
Inspección de cortocircuito
Verifique la continuidad entre el conector del cable de la
bobina de encendido del lado del mazo de cables [1] y tierra.
CONEXIÓN:
Bobina de encendido 1: Rosa/azul – Tierra
Bobina de encendido 2: Rosa/negro – Tierra
¿Hay continuidad?
SÍ – • Cortocircuito en el cable rosa/azul
Cortocircuito en cable rosa/negro
NO – VAYA AL PASO 4.
4. Inspección del voltaje máximo primario de la bobina de encendido
Conecte el conector 33P (negro) del ECM.
Inspeccione el voltaje máximo primario de la bobina de encendido (página
5-7).
¿Es normal el voltaje máximo?
SÍ: Reemplace el ECM por uno nuevo y vuelva a verificar.
NO – VAYA AL PASO 5.
5. Inspección de la bobina de encendido
Reemplace la bobina de encendido por una nueva.
Conecte los conectores desconectados.
Borre el DTC (página 4-9).
Gire el interruptor de encendido a ON y espere 10
segundos. Verifique el DTC con GST o MCS.
¿Se indica el mismo DTC?
SÍ: reemplace el ECM por uno nuevo y
volver a comprobar.
NO – Bobina de encendido original defectuosa
SISTEMA INYECCIÓN
[1]
Ignition coil 1: P/Bu
Ignition coil 2: P/Bl
(Lado del terminal del mazo de cables)
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