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CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR Y FILTRO
Calienta el motor.
Pare el motor y retire el tapón de llenado/varilla medidora de
aceite.
Retire el perno de drenaje de aceite [1] y la arandela selladora
[2] para drenar el aceite del motor.
Retire el cartucho del filtro de aceite [3] usando la herramienta
especial.
HERRAMIENTA: llave para filtro de
aceite
07HAA-PJ70101
Verifique que la protuberancia del saliente del filtro de aceite
del cárter tenga la longitud especificada, como se muestra.
LONGITUD ESPECIFICADA: 16.5 – 17.5 mm (0.65 – 0.69 in)
• Si se retira el saliente del filtro de aceite, aplique agente
bloqueador a las roscas del saliente del filtro de aceite e
instálelo (página 1-17).
Aplique aceite de motor a las roscas y a la junta tórica
de un nuevo cartucho de filtro de aceite [1].
Instale el cartucho del filtro de aceite y apriételo al par
especificado.
HERRAMIENTA:
llave para filtro de aceite 07HAA-PJ70101
PAR DE APRIETE: 26 N·m (2.7 kgf·m, 19 lbf·ft)
Instale una nueva arandela selladora [2] en el perno de
drenaje [3]. Instale y apriete el perno de drenaje/
arandela selladora al par especificado.
PAR DE APRIETE: 30 N·m (3.1 kgf·m, 22 lbf·ft)
Llene el cárter con el aceite de motor recomendado
(página 3-10).
CAPACIDAD DE ACEITE DEL MOTOR:
2,3 litros (2,4 US qt, 2,0 Imp qt) en el drenaje
2,6 litros (2,7 US qt, 2,3 Imp qt) al cambiar el filtro de
aceite 3,0 litros (3,2 US qt, 2,6 Imp qt) al desarmar
Compruebe el nivel de aceite (página 3-10).
Asegúrese de que no haya fugas de aceite.
MANTENIMIENTO
[2]
[1]
16.5 – 17.5 mm
(0.65 – 0.69 in)
[3]
[2]
[3]
[1]
3-11
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