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SISTEMA INYECCIÓN
4. Inspección del inyector de combustible
Reemplace el inyector de combustible por uno nuevo.
Conecte los conectores desconectados.
Borre el DTC (página 4-9).
Gire el interruptor de encendido a ON y espere 10 segundos.
Verifique el DTC con GST o MCS.
¿Se indica el mismo DTC?
SÍ: reemplace el ECM por uno nuevo y
volver a comprobar.
NO – Inyector de combustible original defectuoso
DTC P0300
Causas probables:
• Sistema de encendido defectuoso
• Sistema de suministro de combustible defectuoso
• Sistema de suministro de aire defectuoso
• Compresión del cilindro defectuosa
• Sensor MAP, sensor IAT y sensor TP, sensor CKP y/
o sensor A/F defectuosos
Función de síntoma/a prueba de fallos:
• El motor funciona a velocidad restringida
• Deterioro de la capacidad de conducción
Cuando se muestre otro DTC, junto con P0300, solucionelo
primero.
1. Inspección del estado de las piezas
Verifique y reemplace lo siguiente:
– Fusible(s) relacionado(s)
-
-
– Piezas relacionadas con el aire de admisión (filtro de aire, aislador,
cuerpo del acelerador)
– Compresión del cilindro
Borre el DTC (página 4-9).
Realice el recorrido de prueba (página 4-14).
Verifique el DTC con GST o MCS.
¿Se indica el mismo DTC?
SÍ: reemplace el ECM por uno nuevo y
volver a comprobar.
NO – Fallo de piezas revisadas y reemplazadas
4-28
Sistema de encendido
Línea de combustible
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