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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
PERNO DE RETEN DEL
SOPORTE DE FLEXION DE
PENDOLA
DE
ESCAPE
SOPORTE DE
LA TRANS-
MISION
CONTRA-
TUERCA
Fig. 28 Péndola de escape y soporte de flexión de
la transmisión
CONJUNTO DEL MOTOR
DESMONTAJE
(1) Desconecte los cables de la batería. Retire la
batería.
(2) Marque las posiciones de las bisagras en la
plancha del capó como referencia de alineación a la
hora de la instalación. Retire la luz del comparti-
miento del motor. Retire el capó.
(3) Retire el grifo de drenaje del radiador y el
tapón del radiador para drenar el refrigerante. NO
desaproveche el refrigerante reutilizable. Si la solu-
ción está limpia, drene el refrigerante dentro de un
recipiente limpio para su reutilización.
(4) Retire la manguera superior del radiador y la
manguera de recuperación de refrigerante (Fig. 29).
(5) Retire la manguera inferior del radiador.
(6) Retire los pernos de retén del soporte del
radiador superior y retire el soporte de radiador.
(7) Retire el conjunto de ventilador de la bomba de
agua.
(8) Retire la cubierta del ventilador (Fig. 29).
(9) Desconecte la tubería del enfriador de líquido
de la transmisión (transmisión automática).
(10) Descargue el sistema de aire acondicionado
(consulte el grupo 24, Calefacción y aire acondiciona-
do).
(11) Retire las válvulas de servicio y tape los orifi-
cios del compresor.
(12) Retire el radiador o radiador y condensador (si
el vehículo está equipado con A/A).
(13) Desconecte las mangueras del calefactor de la
caja del termostato y la bomba de agua (Fig. 29).
LA TRANSMISION
PARTE DELANTERA
SOPORTE DE FLEXION DE
MOTOR A TRANSMISION
MANGUERA
SUPERIOR
DEL
RADIADOR
MANGUERA DE
RECUPERACION DE
REFRIGERANTE
Fig. 29 Manguera superior del radiador, manguera
de recuperación de refrigerante y cubierta del
ventilador y mangueras del calefactor
(14) Desconecte el cable del acelerador, el cable de
presión de funcionamiento de la transmisión y el
cable del control de velocidad (si el vehículo lo tiene
instalado) del cuerpo de la mariposa del acelerador
(Fig. 30).
(15) Retire los cables del soporte y manténgalos a
un lado.
(16) Desconecte la masa de carrocería del motor.
(17) Desconecte los siguientes conectores y asegure
los mazos separándolos de manera que no interfieran
con el proceso de desmontaje.
• Conmutador de presión de la dirección asistida.
• Sensor de temperatura del refrigerante.
• Seis (6) inyectores de combustible.
• Sensor de temperatura del aire de admisión.
• Sensor de posición de la mariposa del acelerador.
• Sensor de MAP.
• Sensor de posición del cigüeñal.
• Sensor de oxígeno.
• Sensor de posición del árbol de levas.
(18) Desconecte las conexiones eléctricas del distri-
buidor de la bobina y el conector del conmutador de
presión de aceite.
(19) Realice el procedimiento de descarga de pre-
sión de combustible. (Para informarse sobre el proce-
dimiento correcto, consulte el grupo 14, Sistema de
combustible.)
MOTOR DE 4.0L
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MANGUERAS DEL
CALEFACTOR
CUBIERTA
DE VENTI-
LADOR