Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio página 1305

9 - 38 MOTOR DE 4.0L
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
(48) Ponga en marcha el motor, inspeccione para
detectar eventuales fugas y corrija los niveles de
líquido, según sea necesario.
MULTIPLE DE ADMISION Y DE ESCAPE
DESMONTAJE
NOTA: LOS MULTIPLES DE ADMISION Y ESCAPE
DEL MOTOR DEBEN DESMONTARSE E INSTA-
LARSE JUNTOS. LOS MULTIPLES UTILIZAN UNA
JUNTA EN COMUN EN LA CULATA DE CILINDROS.
(1) Desconecte el cable negativo de la batería.
(2) Retire la manguera de entrada del depurador
de aire y del conjunto del cuerpo de la mariposa del
acelerador.
(3) Retire el conjunto del depurador de aire.
(4) Retire el cable de la mariposa del acelerador, el
cable de control de velocidad (si el vehículo lo tiene
instalado) y el cable de presión de funcionamiento de
la transmisión.
(5) Desconecte las siguientes conexiones eléctricas
y asegure los mazos separándolos de manera que no
interfieran con el proceso de desmontaje:
• Sensor de posición de la mariposa del acelerador.
• Motor de control de aire de ralentí.
• Sensor de temperatura del refrigerante en la
caja del termostato.
• Sensor de temperatura del aire del múltiple de
admisión.
• Sensor de oxígeno.
• Sensor de posición del cigüeñal.
• Seis (6) inyectores de combustible.
(6) Desconecte del múltiple de admisión las man-
gueras de suministro de vacío del multiplicador del
freno, el HVAC (calefacción, ventilación, aire acondi-
cionado) y el sensor de MAP (Presión absoluta del
múltiple).
(7) Realice el procedimiento de descarga de presión
de combustible. (Para informarse sobre el procedi-
miento correcto, consulte el grupo 14, Sistema de
combustible.)
(8) Desconecte y separe el tubo de alimentación del
conjunto del tubo distribuidor de combustible. (Con-
sulte el grupo 14, Sistema de combustible - Racores
de conexión rápida.)
(9) Afloje la correa de transmisión de accesorios.
(Para informarse sobre el procedimiento correcto,
consulte el grupo 7, Sistema de refrigeración.) Afloje
el tensor.
(10) Retire la bomba de la dirección asistida y el
soporte del múltiple de admisión y colóquelos a un
lado.
(11) Eleve el vehículo.
(12) Desconecte el tubo de escape del múltiple de
escape. Deseche la junta.
(13) Baje el vehículo.
(14) Retire el múltiple de admisión y el múltiple
de escape del motor.
INSTALACION
Si se reemplaza el múltiple, asegúrese de que todas
las conexiones, etc. se transfieran al múltiple de
recambio.
(1) Instale una junta de múltiple de admisión y
escape nueva en los pernos de alineación situados en
la culata de cilindros.
(2) Emplace el múltiple de escape del motor en la
culata de cilindros. Instale el dispositivo de fijación
n° 3 y esta vez apriételo con la mano (Fig. 32).
(3) Instale el múltiple de admisión en los pernos
de la culata de cilindros.
(4) Instale las arandelas y los dispositivos de fija-
ción n° 1, 2, 4, 5, 8, 9, 10 y 11 (Fig. 32).
(5) Instale las arandelas y los dispositivos de fija-
ción n° 6 y 7 (Fig. 32).
(6) Apriete los dispositivos de fijación en secuencia
y con la torsión especificada (Fig. 32).
• Apriete los dispositivos de fijación n° 1 al 5 —
con una torsión de 33 N·m (24 lbs. pie).
• Apriete los dispositivos de fijación n° 6 y 7 —
con una torsión de 31 N·m (23 lbs. pie).
• Apriete los dispositivos de fijación n° 8 al 11 —
con una torsión de 33 N·m (24 lbs. pie).
MULTIPLE DE
ADMISION
MULTIPLE DE
ESCAPE DELAN-
TERO
Fig. 32 Múltiples de admisión y escape—4.0L
(7) Instale la bomba de la dirección asistida y el
soporte en el múltiple de admisión y la bomba de
agua. Tense la correa según la especificación (para
informarse sobre los procedimientos adecuados, con-
sulte el grupo 7, Sistema de refrigeración).
(8) Instale el tubo de alimentación de combustible
en el conjunto del tubo distribuidor. Antes de conec-
tar el tubo de combustible en el tubo distribui-
dor, inspeccione los anillos O y reemplácelos si
fuera necesario. Consulte el procedimiento
WJ
MULTIPLE DE ESCAPE TRA-
SERO