Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio página 1529

14 - 24 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
DESMONTAJE
(1) Retire el tapón del tubo de llenado del depósito
de combustible.
(2) Realice el procedimiento de descarga de presión
del sistema de combustible.
(3) Desconecte el cable negativo de la batería.
(4) Retire el conducto de aire situado en la caja de
aire del cuerpo de la mariposa del acelerador.
(5) Retire la caja de aire del cuerpo de la mariposa
del acelerador.
(6) Retire el cableado de la parte trasera del gene-
rador.
(7) Desconecte el collarín asegurador de conductos
de combustible y el conducto de combustible en el
tubo distribuidor. Para esta desconexión será necesa-
rio el uso de una herramienta especial. Consulte
Racores de conexión rápida.
(8) Retire los conductos de vacío en el cuerpo de la
mariposa del acelerador.
(9) Desconecte los conectores eléctricos de los 8
inyectores de combustible. Para retirar el conector,
consulte la (Fig. 35). Empuje la corredera de color
rojo para separarla del inyector (1). Mientras empuja
la corredera, oprima la orejeta (2) y retire el conector
(3) del inyector. El mazo de cableado del sistema de
inyección de combustible de fábrica posee una tarjeta
numérica (INY. 1, INY. 2, etc.) que sirve para la iden-
tificación de la posición de cada inyector. Si el mazo
no tiene incorporada esta tarjeta, tome nota de la
localización del cableado antes de proceder con el
desmontaje.
(10) Desconecte los conectores eléctricos en el
cuerpo de la mariposa del acelerador.
(11) Desconecte los conectores en los sensores de
presión absoluta del múltiple (MAP) y de tempera-
tura del aire del múltiple de admisión (IAT).
(12) Retire primero tres bobinas de encendido de
cada hilera (cilindros N° 1, 3, 5, 2, 4 y 6). Consulte
Desmontaje e instalación de la bobina de encendido.
(13) Retire los 4 pernos de instalación del distri-
buidor de combustible (Fig. 34).
(14) Balancee suavemente
izquierdo del tubo distribuidor de combustible hasta
que los inyectores comiencen a separarse de los hue-
cos maquinados en la culata de cilindros. Balancee
suavemente y tire del lado derecho del tubo distri-
buidor hasta que los inyectores se separen de los
huecos maquinados en la culata de cilindros. Repita
este procedimiento (de izquierda y derecha) hasta
que todos los inyectores queden completamente sepa-
rados de los huecos de la culata de cilindros.
(15) Retire del motor el tubo distribuidor de com-
bustible (con los inyectores conectados).
(16) Si deben desmontarse los inyectores de com-
bustible, consulte Desmontaje e instalación de inyec-
tores de combustible.
y tire del lado
INSTALACION
(1) Si deben instalarse los inyectores de combus-
tible, consulte Desmontaje e instalación de inyectores
de combustible.
(2) Aplique una pequeña cantidad de aceite de
motor en los anillos O de cada uno de los inyectores.
Esto facilitará la instalación del tubo distribuidor de
combustible.
(3) Emplace el conjunto de tubo distribuidor de
combustible e inyectores en las aberturas maquina-
das para insertar los inyectores en la culata de cilin-
dros.
(4) Guíe cada inyector dentro de la culata de cilin-
dros. Cuide de no romper los anillos O de los inyec-
tores.
(5) Presione hacia abajo el lado derecho del tubo
distribuidor de combustible, hasta que los inyectores
se asienten sobre el reborde de la culata de cilindros.
Presione hacia abajo el lado izquierdo del tubo dis-
tribuidor hasta que los inyectores se asienten sobre
el reborde de la culata de cilindros.
(6) Instale los 4 pernos de instalación del tubo dis-
tribuidor de combustible y apriételos con una torsión
de 27 N·m (20 lbs. pie).
(7) Instale las bobinas de encendido. Consulte Des-
montaje e instalación de la bobina de encendido.
(8) Conecte los conectores eléctricos en el cuerpo
de la mariposa del acelerador.
(9) Conecte los conectores eléctricos de los sensores
de MAP e IAT.
(10) Conecte los conectores eléctricos en todos los
inyectores de combustible. Para instalar el conector,
consulte la (Fig. 35). Presione el conector sobre el
inyector (1) y después empuje y bloquee la corredera
de color rojo (2). Verifique que el conector esté firme-
mente conectado al inyector tirando suavemente de
él.
(11) Conecte los conductos de vacío en el cuerpo de
la mariposa del acelerador.
(12) Conecte el collarín asegurador de conductos de
combustible y el conducto de combustible en el tubo
distribuidor. Consulte Racores de conexión rápida.
(13) Conecte el cableado a la parte trasera del
generador.
(14) Instale la caja de aire en el cuerpo de la mari-
posa del acelerador.
(15) Instale el conducto de aire en la caja de aire.
(16) Conecte el cable negativo de la batería.
(17) Ponga en marcha el motor y verifique que no
haya fugas.
WJ