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MOTOR DE 4.0L
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
POLEA DEL AMORTI-
GUADOR DE VIBRA-
CIONES
JUNTA DE ACEITE DEL
Fig. 46 Componentes de la tapa del cárter de la
distribución
(17) Instale los balancines de válvula y los conjuntos
de pivote y puente. Apriete los tornillos sin tuerca de
cada puente de forma alterna, una vuelta cada vez, para
evitar averiar el puente (Consulte información en
Balancines y Varillas empujadoras en esta sección).
(18) Instale la tapa de la culata de cilindros del motor.
(19) Coloque el engranaje de la bomba de aceite.
Consulte Sensor de posición del árbol de levas en la
sección de Desmontaje e Instalación de componentes
del grupo 14, Sistemas de combustible.
(20) Instale el sensor de posición del árbol de levas
y el distribuidor de la bobina de encendido. Consulte
Sensor de posición del árbol de levas en la sección de
Desmontaje e Instalación de componentes del grupo
14, Sistemas de combustible.
(21) Instale la correa de transmisión en serpentina
y apriete con la tensión especificada (para informarse
sobre el procedimiento apropiado, consulte el grupo 7,
Sistema de refrigeración).
NOTA: Durante la instalación, lubrique los empuja-
dores de válvula hidráulicos y todos los componen-
tes de las válvulas con Suplemento de aceite de
motor Mopar o su equivalente. El suplemento de
aceite de motor Mopar o equivalente debe permane-
cer con el aceite de motor por lo menos durante
1.609 km (1.000 millas). No será necesario drenar el
suplemento de aceite hasta el próximo cambio de
aceite programado.
(22) Instale el condensador de aire acondicionado y
el conjunto de secador y receptor, si el vehículo lo
tiene instalado (consulte la información necesaria en
el grupo 24, Calefacción y aire acondicionado).
PRECAUCION: Ambas válvulas de servicio deben
abrirse antes de poner en funcionamiento el sis-
tema de aire acondicionado.
CARTER DE
LA DISTRIBU-
DEFLECTOR DE
CIGÜEÑAL
(23) Instale el radiador, conecte las mangueras y
llene el sistema de refrigeración hasta el nivel espe-
TAPA DEL
cificado (para informarse sobre el procedimiento
apropiado, consulte el grupo 7, Sistema de refrigera-
CION
ción).
(24) Instale la rejilla o la placa protectora, si
hubiera sido retirado.
ACEITE
(25) Conecte el cable negativo de la batería.
COJINETES DEL ARBOL DE LEVAS
DESMONTAJE
El árbol de levas gira dentro de cuatro cojinetes de
cascos de acero babbit que se encajan a presión en el
bloque de cilindros y después se alinean escariados.
Los huecos de los cojinetes del árbol de levas y los
diámetros de cojinete no tienen la misma medida. Se
escalonan hacia abajo en 0,254 mm (0,010 pulg.)
desde el cojinete delantero (el más grande) al cojinete
trasero (el más pequeño). Esto permite mayor facili-
dad para el desmontaje y la instalación del árbol de
levas. Los cojinetes del árbol de levas se lubrican a
presión. El juego longitudinal del árbol de levas se
mantiene por medio de la placa de empuje.
(1) Retire el árbol de levas. Para informarse sobre
el procedimiento, consulte Arbol de levas en esta sec-
ción.
NOTA: No se aconseja intentar el reemplazo de los
cojinetes del árbol de levas, a menos que se dis-
ponga de las herramientas especiales para su des-
montaje e instalación.
(2) Con la herramienta especial, retire los cojinetes
del árbol de levas.
INSTALACION
(1) Inspeccione si los gorrones de cojinete del árbol
de levas presentan patrones de desgaste o acabado
irregular.
(2) Inspeccione si las excéntricas del árbol de levas
y el engranaje del distribuidor presenta desgaste.
(3) Inspeccione si la placa de empuje del árbol de
levas presenta desgaste. Si la placa tiene un desgaste
excesivo, inspeccione los orificios de descarga de pre-
sión de aceite del árbol de levas en el gorrón de la
leva trasera. Estos orificios deben estar limpios y sin
suciedades.
PRECAUCION: Asegúrese
externo del cojinete n° 1 esté limpio. Asegúrese de
que el cojinete esté adecuadamente instalado en el
bloque del motor. Alinee el orificio de aceite en el
cojinete con la canalización de aceite en el hueco
del cojinete. Si no se procede de este modo, la ali-
mentación de aceite para las ruedas dentadas y la
cadena de distribución será inadecuada.
WJ
de
que
el
diámetro
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