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MOTOR 4.7L
LIMPIEZA E INSPECCION (Continuacio ´ n)
CULATAS DE CILINDRO
LIMPIEZA
PREPARACION DE LA SUPERFICIE DE LA JUNTA DE CULATA
DE CILINDRO
Para asegurar la hermeticidad de la junta del
motor, debe efectuarse una preparación adecuada de
la superficie, especialmente cuando se utilizan com-
ponentes de aluminio en el motor.
Para limpiar las superficies de junta nunca utilice
lo siguiente:
• Nunca emplee un raspador.
• Nunca emplee una almohadilla o papel abrasivos
para limpiar el bloque y las culatas de cilindros.
• Nunca emplee una herramienta eléctrica de alta
velocidad o una escobilla de metal en ninguna super-
ficie de contacto de junta (Fig. 117).
Unicamente utilice lo siguiente para limpiar las
superficies de juntas:
• Emplee Mopar
Brake and Parts Cleaner, lim-
piador de frenos y piezas de Mopar
• Emplee únicamente raspadores de plástico o
madera (Fig. 117).
Fig. 117 Utilización de herramientas correctas para
la preparación de superficie de junta
INSPECCION
(1) Con una regla de trazar y un calibrador de
espesor, revise la planeidad de la superficie de la
culata de cilindros. Si las tolerancias exceden 0,0508
mm (0,002 pulg.), reemplace la culata de cilindros.
(2) Verifique si los asientos de válvula están ave-
riados y proceda con el servicio según sea necesario.
RASPADOR DE PLASTICO Y
MADERA
(3) Verifique si las válvulas de guía están desgas-
tas, rayadas o sueltas. Dadas cualquiera de esas con-
diciones, reemplace la culata de cilindros.
CONJUNTO DE PISTON Y BIELA
LIMPIEZA
PRECAUCION: NO use rueda de alambre ni ningún
otro dispositivo de limpieza abrasivo para limpiar
los pistones o las bielas. Los pistones tienen un
revestimiento de molibdeno que no debe dañarse.
(1) Con un solvente de limpieza adecuado, limpie
los pistones en agua tibia y séquelos con un paño.
(2) Use un raspador de madera o plástico para lim-
piar las estrías de anillo de émbolo.
PRECAUCION: NO retire el perno de pistón del
conjunto de pistón y biela.
INSPECCION
Verifique si el gorrón de biela del cigüeñal está
excesivamente desgastado, ahusado o rayado.
Verifique si los pistones están ahusados y tienen
forma elíptica antes de instalarlos en el hueco del
cilindro.
CUADRO DE ESPECIFICACIONES DEL PISTÓN
DIAMETRO DEL PISTON
92,975mm (3,665 pulg.)
ANCHO DE
ACANALADURA DE ARO
Aro superior 1,541 -
1,566mm (0,0607 - 0,0617
pulg.)
Aro intermedio 1,53 - 1,55
mm (0,0603 - 0,0611 pulg.)
Tubos de aceite 3,031 -
3,055 mm (0,1194 - 0,1203
pulg.)
ALTURA TOTAL DEL PISTON
53,49 - 54,09mm (2,106 - 2,1296 pulg.)
Reemplace los pistones y bielas que no cumplan
con las especificaciones arriba indicadas.
GORRONES DEL CIGÜEÑAL
Deberá verificar si la biela y los gorrones principa-
les del cigüeñal están excesivamente desgastados,
ahusados y rayados. El ahusamiento u ovalización
WJ
DIAMETRO DE HUECO DE
PASADOR DE PISTON
24,026 - 24,032mm (0,946 -
0,9462 pulg.)
DIAMETRO DE
ACANALADURA DE ARO
Aro superior 83,73 -
83,97mm (3,2965 - 3,3059
pulg.)
Aro intermedio 82,833 -
83,033 mm (3,2612 - 3,2691
pulg.)
Tubos de aceite 83,88 -
84,08 mm (3,3024 - 3,3103
pulg.)