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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
(6) Apriete los pernos en secuencia (Fig. 48) cum-
pliendo con los pasos siguientes y aplicando los valo-
res de torsión indicados a continuación:
• Paso 1: Apriete lo pernos 1–10 con una torsión
de 20 N·m (15 lbs. pie).
• Paso 2: Apriete lo pernos 1–10 con una torsión
de 47 N·m (35 lbs. pie). Apriete lo pernos 11–14 con
una torsión de 25 N·m (18 lbs. pie).
• Paso 3: Apriete lo pernos 1–10 a 90 grados.
Apriete lo pernos 11–14 con una torsión de 30 N·m
(22 lbs. pie).
INDICA EL SELLANTE APLICADO A LA ROSCA
Fig. 48 Secuencia de torsión de la culata de cilindro
(7) Coloque la cadena secundaria en posición sobre
el engranaje propulsor del árbol de levas, asegurán-
dose de que a cada lado de la marca V8 haya un esla-
bón marcado en el engranaje y coloque el engranaje
sobre el árbol de levas.
(8) Instale el perno de retén del engranaje propul-
sor del árbol de levas.
(9) Reestablezca
e
izquierdo de la cadena secundaria.
(10) Instale el tapón de acceso de la culata de
cilindro.
(11) Instale el tensor del lado izquierdo de la
cadena secundaria.
(12) Retire la herramienta especial 8515.
(13) Instale la cubierta de la cadena de distribu-
ción.
(14) Instale el amortiguador del cigüeñal.
(15) Instale la bomba de dirección asistida.
(16) Instale la cubierta del ventilador. Consulte el
grupo 7, Sistema de refrigeración.
(17) Instale la tapa de la culata de cilindro.
(18) Instale el tubo múltiple de admisión.
(19) Vuelva a completar el nivel de llenado del sis-
tema de refrigeración. Consulte el grupo 7, Sistema
de refrigeración.
(20) Eleve el vehículo.
(21) Instale el tubo de escape en el tubo múltiple
de escape izquierdo.
(22) Baje el vehículo.
(23) Conecte el cable negativo de la batería.
PARTE DELANTERA
instale
la
guía
del
(24) Ponga el motor en marcha y verifique que no
haya fugas.
CULATA DE CILINDRO—DERECHA
DESMONTAJE
(1) Retire la batería y la bandeja de la batería.
(2) Eleve el vehículo.
(3) Desconecte el tubo de escape del lado derecho
del tubo múltiple de escape.
(4) Drene el refrigerante del motor. Consulte el
procedimiento en el grupo 7, Sistema de refrigera-
ción.
(5) Baje el vehículo.
(6) Retire el tubo múltiple de admisión. Consulte
el procedimiento en esta sección.
(7) Retire la tapa de la culata de cilindros. Con-
sulte el procedimiento en esta sección.
(8) Retire la cubierta del ventilador. Consulte el
procedimiento en el grupo 7, Sistema de refrigera-
ción.
(9) Gire el cigüeñal hasta que la marca de distri-
bución del amortiguador quede alineada con la marca
indicadora de PMS (Fig. 42).
(10) Verifique que la marca V8 de la rueda den-
tada del árbol de levas esté en la posición horaria de
las 12 (Fig. 44). Gire el cigüeñal una revolución si es
necesario.
(11) Retire el amortiguador del cigüeñal. Consulte
Amortiguador del cigüeñal en esta sección.
(12) Retire la cubierta de la cadena de distribu-
ción. Consulte el procedimiento en esta sección.
(13) Trabe las cadenas de distribución secundarias
con la rueda dentada intermedia usando la herra-
lado
mienta especial 8515 (Fig. 43).
NOTA: Marque la cadena de distribución secunda-
ria antes del desmontaje para facilitar la posterior
instalación.
(14) Marque la cadena de distribución secundaria
identificando un eslabón a cada lado de la marca V8
en el engranaje propulsor del árbol de levas (Fig. 44).
(15) Retire el tensor de la cadena secundaria del
lado izquierdo. Consulte Cadena de distribución y
ruedas dentadas en esta sección.
(16) Retire el tapón de acceso de la culata de cilin-
dro (Fig. 49).
(17) Retire la guía de la cadena secundaria del
lado izquierdo. Consulte Cadena de distribución y
ruedas dentadas en esta sección.
(18) Retire el perno retén y el engranaje propulsor
del árbol de levas.
PRECAUCION: No deje que el motor gire, ya que
podría dañarse seriamente el mecanismo de válvu-
las.
MOTOR 4.7L
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