Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio página 1321

9 - 54 MOTOR DE 4.0L
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
(8) Durante la fabricación del motor, el gorrón de
la biela se identifica por un código de color pintado
en la cara adyacente o el contrapeso orientado hacia
el extremo de la brida (trasero) del cigüeñal. Los
códigos de color que indican el tamaño de los gorro-
nes se incluyen en el Cuadro de ajuste del cojinete de
biela.
(9) Cuando fuese necesario, se pueden utilizar
encastres de cojinetes superiores e inferiores aparea-
dos, de distintos tamaños (consulte Cuadro de ajuste
de cojinete de biela). A veces se utiliza un encastre de
tamaño de serie, combinado con un encastre de bajo-
medida de 0,025 mm (0,001 pulg.) para reducir la luz
a 0,013 mm (0,0005 pulg.).
PRECAUCION: NO confunda las tapas de los coji-
netes. Cada biela y tapa de cojinete lleva estam-
pado el número de cilindro. Este número aparece
en la superficie mecanizada, junto al orificio de
chorro de aceite, frente al lado del árbol de levas
del bloque de cilindros.
(10) Instale las tapas de los cojinetes de biela y los
encastres en la misma posición en que fueron retira-
dos.
PRECAUCION: Verifique que los orificios de chorro
de aceite de las bielas estén orientados hacia el
árbol de levas y que las flechas del pistón apunten
hacia el frente del motor.
(11) Instale el soporte de la tapa del cojinete prin-
cipal (Fig. 56). Apriete las tuercas con una torsión de
47 N·m (35 lbs. pie).
(12) Instale el colector de aceite y las juntas
siguiendo las instrucciones de instalación.
(13) Descienda el vehículo.
(14) Instale la culata de cilindros del motor, las
varillas empujadoras, los balancines de válvula, los
puentes, los pivotes y la tapa de la culata de cilindros
del motor.
(15) Llene el cárter con aceite de motor.
JUNTAS DE ACEITE DEL CIGÜEÑAL—
TRASERAS
La junta de aceite del cojinete principal trasero del
cigüeñal se compone de dos medias piezas de vitón
con un único reborde pequeño que sella perfecta-
mente la parte posterior del cigüeñal. Reemplace las
mitades superior e inferior de la junta como una uni-
dad para garantizar un funcionamiento sin fugas.
DESMONTAJE
(1) Retire la cubierta de inspección de la transmi-
sión.
(2) Retire el colector de aceite. Consulte el procedi-
miento en esta sección.
(3) Retire el soporte de la tapa de cojinete.
(4) Retire la tapa del cojinete principal trasero
(n° 7).
(5) Saque la junta superior de la acanaladura. Ase-
gúrese de que tanto el cigüeñal como la acanaladura
de la junta no estén dañados.
(6) Retire la mitad inferior de la junta de la tapa
del cojinete.
INSTALACION
(1) Limpie la superficie de junta del cigüeñal.
(2) Aplique una capa fina de aceite de motor.
(3) Recubra el reborde de la junta con aceite de
motor.
(4) Coloque con cuidado la junta superior dentro
de la acanaladura del bloque de cilindros. El reborde
de las caras de las juntas miran en dirección a la
parte delantera del motor.
(5) Aplique Formador de Juntas, Gasket Maker,
Mopar a ambos lados del bloque de cilindros como
muestra la (Fig. 60). El reborde debe ser de 3 mm
(0,125 pulg.) de diámetro.
(6) Aplique Formador de Juntas, Gasket Maker,
Mopar a la tapa del cojinete trasero (Fig. 60). El
reborde debe ser de 2,3 mm (0,09 pulg.) de espesor.
NO aplique Formador de Juntas, Gasket Maker,
Mopar a la pestaña de la junta.
(7) Emplace la junta inferior dentro del hueco de
la tapa del cojinete y encájela firmemente. Asegúrese
de que la junta esté al ras del larguero del colector
inferior del bloque de cilindros.
(8) Recubra la superficie curvada exterior de la
junta inferior con jabón y el reborde de la junta con
aceite de motor.
(9) Instale la tapa del cojinete principal trasero.
NO golpee la tapa más de dos veces para conseguir
un acoplamiento correcto.
(10) Apriete todos los pernos de los cojinetes prin-
cipales con una torsión de 108 N·m (80 lbs. pie).
(11) Instale el soporte de la tapa del cojinete prin-
cipal. Apriete las tuercas con una torsión de 47 N·m
(35 lbs. pie).
(12) Instale la junta del colector de aceite y el
colector de aceite. Apriete los 20 tornillos de 1/4 con
una torsión de 14 N·m (120 lbs. pulg.). Apriete los 18
tornillos de 5/16 con una torsión de 18 N·m (156 lbs.
pulg.).
(13) Aplique Sellante adhesivo de caucho silico-
nado Mopar entre el bloque de cilindros y las esqui-
nas de la tapa del cojinete principal trasero y el
bloque de cilindros y las juntas de la cubierta delan-
tera (cuatro lugares). (Fig. 61)
(14) Instale la cubierta de inspección de la trans-
misión.
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