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DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
CONDUCTO DE
RETORNO DE COMBUS-
TIBLE
CON-
DUCTO
DE EVAP
CONECTOR
ELECTRICO
EJE TRASERO
Fig. 16 Localización del filtro de combustible y
regulador de presión de combustible
NUMERO
30
85
86
87
87A
Fig. 17 Terminales de relé
(4) Conecte un trozo corto de manguera de goma a
la herramienta especial 6714 (inserte la manguera de
goma en cualquiera de los extremos de la herramien-
ta). Instale este conjunto de manguera y herramienta
en la conexión del múltiple de admisión.
(5) Conecte la herramienta de exploración DRB en
el conector de enlace de datos de 16 vías. Este conec-
tor está situado en el borde inferior del tablero de
instrumentos, cerca de la columna de la dirección.
(6) Ponga en marcha el motor y deje que se
caliente.
CONDUCTO DE ALIMENTA-
CION DE COMBUSTIBLE (AL
TUBO DISTRIBUIDOR)
FILTRO DE COMBUS-
TIBLE Y REGULADOR
DE PRESION DE COM-
BUSTIBLE
CONDUCTO DE PRESION
DE COMBUSTIBLE
REFERENCIAS DEL TERMINAL
IDENTIFICACION
ALIMENTACION COMUN
MASA DE BOBINA
BATERIA DE BOBINA
NORMALMENTE ABIERTO
NORMALMENTE CERRADO
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
TERMINALES DE RELE
REFERENCIAS DEL TERMINAL
NUMERO
IDENTIFICACION
30
ALIMENTACION COMUN
85
MASA DE BOBINA
86
BATERIA DE BOBINA
87
NORMALMENTE ABIERTO
87A
NORMALMENTE CERRADO
Fig. 18 Terminales de relé
HERRAMIENTA ESPECIAL
Fig. 19 Herramienta de orificio fijo 6714
CONEXION DE ORIFICIO
CONEXION DE ENTRADA
DE AIRE
TUBO RESPIRADERO DE
CCV (DELANTERO)
CONEXION DEL MULTIPLE
Fig. 20 Conexión de orificio fijo y tubos
respiraderos de CCV
14 - 49
CAVIDADES DE RELE
6714
FIJO
TUBO RESPIRADERO DE
VENTILACION DEL CARTER
(CCV) (TRASERO)
DE ADMISION