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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
(10) Afloje la abrazadera del acumulador de aire
acondicionado.
(11) Desconecte los conectores del inyector y la
bobina de encendido.
(12) Desconecte y retire la manguera de ventila-
ción positiva del cárter (PCV).
(13) Retire la boca de llenado de aceite.
(14) Desenganche el mazo del inyector y la bobina
de encendido y aléjese de la tapa de culata de cilin-
dros.
(15) Retire el tubo respiradero trasero derecho y el
conjunto del filtro.
(16) Retire los pernos de retén de la tapa de culata
de cilindros.
(17) Retire la tapa de culata de cilindros.
NOTA: La junta puede volver a utilizarse siempre
que no se haya cortado, roto o deformado.
INSTALACION
PRECAUCION: No use limpiadores agresivos para
limpiar las tapas de culata de cilindros, ya que las
mismas podrían dañarse seriamente.
(1) Limpie la tapa de culata de cilindros y ambas
superficies de unión. Inspeccione y reemplace la
junta según resulte necesario.
(2) Instale la tapa de culata de cilindros y ajuste a
mano todos los dispositivos de fijación. Verifique que
todos los espárragos de doble rosca estén en la posi-
ción indicada en la (Fig. 40).
INDICA LAS POSICIONES DE LOS
PERNOS
TAPA DE CULATA DE
CILINDROS DERECHA
Fig. 40 Tapa de culata de cilindros—Derecha
CONCEPTO
DESCRIPCION
1
Dispositivos de fijación
de la tapa
(3) Apriete los pernos y los espárragos de doble
rosca de la tapa de culata de cilindros con una tor-
sión de 12 N·m (105 lbs. pulg.).
(4) Instale el tubo respiradero trasero derecho y el
conjunto del filtro.
TORSION
12 N·m (105 lbs. pulg.)
(5) Conecte los conectores del inyector, la bobina
de encendido y coloque los collarines de retención del
mazo.
(6) Instale la boca de llenado de aceite.
(7) Instale la manguera de PCV.
(8) Apriete la abrazadera del acumulador de aire
acondicionado.
(9) Instale las mangueras del calefactor.
(10) Conecte el sensor de temperatura de la bate-
ría e instale la bandeja de esta última.
(11) Instale los pernos de retén del compresor de
aire acondicionado.
(12) Instale la correa de transmisión de accesorios.
Consulte el grupo 7, Sistema de refrigeración.
(13) Llene el sistema de refrigeración. Consulte el
grupo 7, Sistema de refrigeración.
(14) Conecte el PDC e instale las orejetas de la
batería.
(15) Instale el resonador del cuerpo de la mariposa
del acelerador y la caja del depurador de aire.
(16) Instale la batería y los cables de la batería.
PRECAUCION: NO permita que otros componentes,
incluido el mazo de cableado, queden apoyados
sobre o contra la tapa de culata de cilindros. El
contacto prolongado con otros objetos puede per-
forar la tapa de culata de cilindros del motor.
BALANCINES
DESMONTAJE
NOTA: Desconecte el cable negativo de la batería
para evitar el acoplamiento accidental del motor de
arranque.
(1) Retire la tapa de culata de cilindros. Consulte
Tapa de culata de cilindros en esta sección.
(2) Para retirar el balancín en los cilindros 3 y 5,
gire el cigüeñal hasta que el cilindro n° 1 llegue a la
carrera de escape en PMS (Punto muerto superior).
(3) Para retirar el balancín en los cilindros 2 y 8,
gire el cigüeñal hasta que el cilindro n° 1 llegue a la
carrera de compresión en PMS.
(4) Para retirar el balancín en los cilindros 4 y 6,
gire el cigüeñal hasta que el cilindro n° 3 llegue a la
carrera de compresión en PMS.
(5) Para retirar el balancín en los cilindros 1 y 7,
gire el cigüeñal hasta que el cilindro n° 2 llegue a la
carrera de compresión en PMS.
(6) Con la herramienta especial 8516 presione
hacia abajo el muelle de válvula, retire el balancín
(Fig. 41).
MOTOR 4.7L
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