Limpieza E Inspeccion - Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio

WJ
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE (Continuacio ´ n)
talada tanto del muelle de válvula de admisión como
de escape no debe exceder los 40,69 mm (1,6020
pulg.).
(5) El asiento y la cara de válvula deben mantener
un ángulo de 44,5 – + 45 grados.
FIADORES DE
VALVULA
(3–BORDES)
MUELLE DE VALVULA
VALVULA DE ESCAPE
Fig. 116 Configuración del conjunto de válvula
BOMBA DE ACEITE
DESENSAMBLAJE
(1) Retire los tornillos de la cubierta de la bomba
de aceite y levante la placa de cierre.
(2) Retire los rotores interno y externo de la
bomba.
NOTA: Una vez retirados la válvula de descarga de
presión, el tapón cóncavo y el pasador, el conjunto
de la bomba debe reemplazarse.
(3) Si es necesario retirar la válvula de descarga
de presión, extraiga el pasador de rodillo del cuerpo
de bomba y retire el tapón cóncavo, el muelle y la
válvula.
ENSAMBLAJE
(1) Lave todas las piezas con un solvente apro-
piado e inspeccione cuidadosamente para determinar
si presentan desperfectos o desgaste.
(2) Instale los rotores interno y externo.
(3) Instale la placa de cierre de la bomba de aceite
y los pernos de la placa de cierre. Apriételos con una
torsión de 12 N·m (105 lbs. pulg.).
(4) Cebe la bomba antes de instalarla llenando la
cavidad del rotor con aceite de motor.
ple con las especificaciones, verifique que no haya
cojinetes del motor desgastados o alguna otra causa
de baja presión de aceite.

LIMPIEZA E INSPECCION

RETEN
TUBO MULTIPLE DE ADMISION
LIMPIEZA
NOTA: NO existe un procedimiento de reparación
aprobado para el múltiple de admisión. Si se
JUNTA DE ACEITE
DEL VASTAGO DE
observa daños serios durante la inspección, el múl-
VALVULA
tiple de admisión debe reemplazarse.
fondo las superficies de contacto. Utilice un solvente
de limpieza adecuado y seque con aire.
INSPECCION
VALVULA DE ADMISION
ple de admisión y verifique si está cuarteado, mellado
o deformado.
de admisión y verifique si las conexiones están flojas
u obstruidas.
múltiple y el cuerpo de la mariposa del acelerador y
verifique si está cuarteada, mellada o deformada.
MULTIPLE DE ESCAPE
LIMPIEZA
limpieza adecuado y deje que seque al aire.
contacto del múltiple.
INSPECCION
que no haya cuarteaduras en la superficie de con-
tacto y en los orificios de los pernos de instalación.
espesor, verifique que la superficie de contacto no
esté deformada o doblada.
múltiple y el tubo de escape y verifique que no esté
cuarteada o marcada o presente algún otro tipo de
daño que evite la unión.
(5) Si la presión de aceite es baja y la bomba cum-
Antes de instalar el múltiple de admisión, limpie a
(1) Inspeccione la superficie de contacto del múlti-
(2) Inspeccione la manguera de vacío del múltiple
(3) Inspeccione las superficies de contacto entre el
(1) Limpie el múltiple de escape con solvente de
(2) Limpie todo resto de junta de la superficie de
(1) Inspeccione el múltiple de escape y verifique
(2) Con una regla de trazar y un calibrador de
(3) Inspeccione la superficie de contacto entre el
MOTOR 4.7L 9 - 125