Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio página 1415

9 - 12 MOTOR
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
CONDICION
PRESION DE ACEITE DE
LUBRICACION DEMASIADO
ALTA
PERDIDA DE ACEITE DE
LUBRICACION
GOLPES DE COMPRESION
CAUSAS POSIBLES
1. El conmutador e indicador de
presión no funciona correctamente.
2. El motor está funcionando
demasiado frío.
3. Viscosidad del aceite demasiado
espesa.
4. Válvula de descarga de presión
pegada en posición cerrada o se
atasca.
1. Fugas externas.
2. El cárter se ha llenado en exceso.
3. Especificación o viscosidad del
aceite incorrecta.
4. Fuga del enfriador de aceite.
5. Escape de gases elevado que
fuerzan la salida de aceite por el
respiradero.
6. Fuga de aceite del
turboalimentador a la admisión de
aire.
7. Los aros de pistón no sellan (el
motor consume el aceite).
1. Combustible de baja calidad o
combustible sucio con agua o
gasolina.
2. Distribución de la bomba de
inyección incorrecta.
3. Los inyectores no funcionan
correctamente.
CORRECCION
1. Compruebe que el conmutador de
presión esté funcionando
correctamente. De lo contrario,
reemplace el conmutador e indicador.
2. Consulte Temperatura de
refrigerante por debajo de lo normal
(Diagnosis de prestaciones del
motor).
3. Asegúrese de que se esté usando
el aceite correcto, (consulte el grupo
0, Lubricación y mantenimiento).
4. Verifique y reemplace la válvula.
1. Haga una inspección visual de las
fugas de aceite. Repare según se
requiera.
2. Verifique que se esté usando la
varilla indicadora de aceite correcta.
3. (A) Asegúrese de que se esté
usando el aceite correcto.
(B) Revise si la viscosidad se ha
reducido por la dilución con el
combustible.
(C) Revise y reduzca los intervalos de
cambio de aceite.
4. Compruebe y reemplace el
enfriador de aceite.
5. Verifique si en la zona del tubo de
respiradero hay señales de pérdida
de aceite. Realice las reparaciones
necesarias.
6. Inspeccione si en los conductos de
aire hay evidencias del paso de
aceite. Repare según se requiera.
7. Realice la comprobación de escape
de gases de cilindro. Repare según
se requiera.
1. Verifíquelo haciendo funcionar el
motor con combustible limpio de un
depósito provisional. Limpie y lave los
depósitos de suministro de
combustible. Reemplace el separador
de agua y combustible.
2. Compruebe y sincronice la bomba
de inyección (consulte el grupo 14,
Sistema de combustible).
3. Verifique y reemplace los
inyectores que no funcionan.
WJ