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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
SOPORTE DE LA TAPA DEL
COJINETE PRINCIPAL
Fig. 56 Soporte y tapas de los cojinetes principales
Fig. 57 Bielas y tapas estampadas
(12) Solicite a un ayudante que empuje el conjunto
de biela y pistón hacia arriba por la parte superior de
los huecos de los cilindros (Fig. 58).
INSTALACION
(1) Limpie a fondo los huecos de los cilindros. Con
un paño limpio y sin pelusa, aplique en los huecos
una ligera película de aceite de motor limpio.
(2) Instale los aros de pistón en los pistones, si los
hubiera retirado.
(3) Lubrique el pistón y los aros con aceite de
motor limpio.
PRECAUCION: Asegúrese de que los pernos de las
bielas NO rayen los gorrones del cigüeñal o las
paredes del cilindro. Como protección durante la
instalación se pueden utilizar trozos cortos de man-
guera de goma para cubrir los pernos de las bielas.
BLOQUE
TAPA DE BIELA
BIELA
BIELA
BLOQUE
Fig. 58 Desmontaje del conjunto de biela y pistón
(4) Con un compresor de aro de pistón instale los
conjuntos de biela y pistón por la parte superior de
los huecos de los cilindros (Fig. 59).
(5) Asegúrese de que la flecha situada en la parte
superior del pistón se oriente hacia la parte delan-
tera del motor (Fig. 59).
Fig. 59 Instalación del conjunto de biela y pistón
(6) Eleve el vehículo.
(7) Cada encastre de cojinete está ajustado a su
respectivo gorrón, de modo que la luz entre cojinete y
gorrón sea la indicada en las especificaciones. En la
fabricación, el ajuste se selecciona utilizando diversos
encastres de tamaños y códigos de color distintos,
según se indica en el Cuadro de ajuste de cojinete de
biela. El código de color está localizado en el borde
del encastre de cojinete. El tamaño no está estam-
pado en los encastres utilizados durante la fabrica-
ción de los motores.
MOTOR DE 4.0L
PISTON
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