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DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
CONDICION
TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE POR
DEBAJO DE LO NORMAL
DIAGNOSIS DE SERVICIO—DIESEL—MECANICA
CONDICION
PRESION DE ACEITE DE
LUBRICACION BAJA
CAUSAS POSIBLES
1. Demasiado aire circulando a través
del radiador.
2. Termostato incorrecto o sucio.
3. El indicador o el sensor de
temperatura no funcionan.
4. No circula el refrigerante por el
sensor de temperatura.
CAUSAS POSIBLES
1. Nivel de aceite bajo.
2. Viscosidad del aceite delgada,
diluida o de especificación errónea.
3. El conmutador e indicador de
presión no funciona correctamente.
4. Válvula de descarga pegada en
posición abierta.
5. Si se reemplazó el enfriador, los
tapones para el transporte quedaron
en el enfriador.
6. Bomba de aceite desgastada.
7. Tubo de succión flojo o junta con
fugas.
8. Tapa de cojinete principal floja.
9. Cojinetes desgastados o los
cojinetes instalados no son los
correctos.
10. Surtidor de aceite debajo del
pistón desajustado en el bloque de
cilindros.
MOTOR
CORRECCION
1. Compruebe y repare la transmisión
viscosa del ventilador, según se
requiera.
2. Compruebe y reemplace el
termostato.
3. Verifique que el indicador y el
sensor de temperatura sean exactos.
En caso contrario, reemplace el
indicador y el sensor.
4. Verifique y limpie los conductos de
refrigerante.
CORRECCION
1. (A) Compruebe y llene con aceite
de motor limpio.
(B) Verifique si hay una fuga de aceite
externa importante que podría reducir
la presión.
2. Verifique que se esté usando el
aceite correcto. Compruebe si el
aceite está diluido.
3. Compruebe que el conmutador de
presión esté funcionando
correctamente. De lo contrario,
reemplace el conmutador e indicador.
4. Verifique y reemplace la válvula.
5. Compruebe y retire los tapones
para el transporte.
6. Compruebe y reemplace la bomba
de aceite.
7. Compruebe y reemplace la junta.
8. Verifique e instale un cojinete
nuevo y apriete la tapa con la torsión
correspondiente.
9. Inspeccione y reemplace la biela o
los cojinetes principales. Compruebe
y reemplace las boquillas de
refrigeración del pistón.
10. Verifique la posición del surtidor
de aceite.
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