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SISTEMAS DE CONSOLA DE TECHO
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO (Continuacio ´ n)
norte magnético y el geográfico es lo suficientemente
grande como para que la brújula proporcione lecturas
falsas. Si se presenta ese problema, se deben cambiar
los ajustes de variación de la brújula.
Para ajustar la variación de la brújula:
(1) Empleando el mapa de ajustes de variación,
busque su situación geográfica y tome nota del
número de zona (Fig. 2).
(2) Coloque el interruptor de encendido en posición
ON. Si no se visualizan los datos de brújula/termó-
metro, pulse y suelte momentáneamente el botón C/T
(brújula y termómetro) para llegar a la visualización
de brújula/termómetro.
(3) Pulse el botón RESET, y manténgalo pulsado
hasta que se visualice "VARIANCE = XX". Esto tar-
dará alrededor de cinco segundos.
(4) Suelte el botón pulsador RESET. "VARIANCE
= XX " quedará en el visor. "XX" iguala las definicio-
nes de la actual zona de variación.
(5) Pulse momentáneamente y suelte el botón
STEP para avanzar por los números de zona hasta
visualizar el número correspondiente a su zona geo-
gráfica.
(6) Pulse momentáneamente y suelte el botón
RESET para introducir el número de zona visuali-
zado en la memoria del módulo de EVIC.
(7) Confirme que ahora la brújula está indicando
las direcciones correctas.
CALIBRACION DE LA BRUJULA
PRECAUCION: No coloque cerca de la brújula nin-
gún imán externo, como por ejemplo un soporte
magnético de antenas para techo. No use herra-
mientas magnéticas al efectuar el servicio de la
consola de techo.
Fig. 2 Ajustes de variación
La unidad de brújula electrónica presenta una
característica de autocalibración que simplifica el
procedimiento de calibración. Dicha característica
actualiza automáticamente la calibración de la brú-
jula mientras se conduce el vehículo. Esto permite
que la brújula compense los cambios pequeños de
magnetismo residual que el vehículo puede adquirir
durante el uso normal. Si las lecturas de la brújula
son erráticas o están fuera de calibración, efectúe el
procedimiento de calibración que se indica a conti-
nuación. Asimismo, los módulos EVIC (Centro de
información del vehículo electrónico) nuevos de
recambio, deben tener las brújulas calibradas con
este procedimiento. No intente calibrar la brújula
cerca de objetos metálicos de gran volumen como por
ejemplo otros vehículos, grandes edificios o puentes;
ni cerca de líneas de tensión aéreas o subterráneas.
WJ