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DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio ´ n)
Los muelles de reloj para recambio de servicio se
entregan previamente centrados y con un pasador de
cierre instalado. Este pasador de cierre no debe des-
montarse hasta que no se haya instalado el muelle
de reloj en la columna de dirección. Si el pasador de
cierre se desmonta antes de instalar el muelle de
reloj en la columna de dirección, ya no podrá reinsta-
larse y deberá llevarse a cabo el procedimiento de
centrado del muelle de reloj.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA AIRBAG
Para efectuar la diagnosis del sistema airbag, se
requiere una herramienta de exploración DRB. Para
obtener más información, consulte el manual de pro-
cedimientos de diagnóstico apropiado.
(1) Conecte la herramienta de exploración DRB al
conector de enlace de datos de 16 vías. Dicho conector
está situado debajo del borde inferior izquierdo del
tablero de instrumentos, hacia afuera de la columna
de dirección (Fig. 1).
Fig. 1 Conector de enlace de datos de 16 vías—
característico
(2) Coloque el interruptor de encendido en posición
ON. Salga del vehículo con la DRB. Asegúrese de que
la DRB contenga la última versión del software apro-
piado.
(3) Utilice la DRB para leer y registrar los datos
de Códigos de diagnóstico de fallos (DTC) activos.
(4) Lea y registre todos los datos de DTC almace-
nados.
CONECTOR DE ENLACE DE
DATOS DE 16 VIAS
PARTE INFERIOR DEL
TABLERO DE INSTRU-
MENTOS
SISTEMAS DE SUJECION PASIVA
(5) Si encuentra algún DTC en el paso 3 o ´ el paso
4, consulte el manual de procedimientos de diagnós-
tico apropiado.
(6) Después de concluir la reparación necesaria,
intente borrar los datos de DTC almacenados. Si
todavía hay problemas, los datos de DTC almacena-
dos no se borrarán. Para informarse sobre el procedi-
miento para diagnosticar algún DTC activo o
almacenado que no se borra, consulte el manual de
procedimientos de diagnóstico.
(7) Con el interruptor de encendido todavía en
posición ON, asegúrese de que no haya nadie dentro
del vehículo.
(8) Desde afuera del vehículo (apartado de los air-
bags, por si se produjera un despliegue accidental)
coloque el interruptor de encendido en posición OFF
durante unos diez segundos y vuelva a colocarlo otra
vez en la posición ON. Observe la luz indicadora del
airbag en el grupo de instrumentos. Debe permane-
cer encendida durante seis a ocho segundos y des-
pués deberá apagarse. Esto indica que el sistema
airbag funciona normalmente.
NOTA: Si la luz indicadora del airbag no se
enciende o se enciende y permanece encendida,
esto indica un funcionamiento incorrecto del sis-
tema airbag. Para diagnosticar el problema, con-
sulte el manual de procedimientos de diagnóstico
apropiado.
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
SISTEMA AIRBAG
SIN DESPLEGAR
En ningún momento debe permitirse que haya
alguna fuente de electricidad cerca del dispositivo de
inflado, situado en la parte posterior del módulo de
airbag. Cuando se transporta un módulo de airbag
sin desplegar, la cubierta tapizada o el lado del air-
bag del módulo deben mirar en dirección opuesta al
cuerpo para reducir a un mínimo el riesgo de lesiones
en caso de producirse un despliegue accidental. Si se
coloca el módulo sobre un banco o cualquier otra
superficie, la cubierta tapizada o el lado del airbag
del módulo deben mantenerse mirando hacia arriba,
para reducir a un mínimo el movimiento, en caso de
despliegue accidental.
Además, el sistema airbag se debe desactivar cada
vez que sea necesario efectuar la diagnosis o servicio
de componentes del volante de dirección, la columna
de dirección o el tablero de instrumentos. Si no se
tiene en cuenta esta advertencia podría desplegarse
el airbag de forma accidental y provocar lesiones per-
sonales. Para informarse sobre procedimientos de
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