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SISTEMAS DE SUJECION PASIVA
AJUSTES (Continuacio ´ n)
ADVERTENCIA: EL SISTEMA AIRBAG ES UNA UNI-
DAD ELECTROMECANICA SENSIBLE Y COMPLEJA.
ANTES DE INTENTAR DIAGNOSTICAR O EFEC-
TUAR EL SERVICIO DE ALGUN COMPONENTE DEL
SISTEMA AIRBAG O DE COMPONENTES RELACIO-
NADOS CON EL VOLANTE DE DIRECCION, LA
COLUMNA DE DIRECCION O EL TABLERO DE INS-
TRUMENTOS, PRIMERO DEBE DESCONECTAR Y
AISLAR EL CABLE NEGATIVO (MASA) DE LA BATE-
RIA. A CONTINUACION, ESPERE DOS MINUTOS
PARA QUE SE DESCARGUE EL CONDENSADOR
ANTES DE CONTINUAR CON EL SERVICIO DEL
SISTEMA. ESTA ES LA UNICA FORMA SEGURA DE
INHABILITAR EL SISTEMA AIRBAG. DE LO CON-
TRARIO, PODRIA DAR COMO RESULTADO EL DES-
PLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG Y POSIBLES
LESIONES PERSONALES.
NOTA: Antes de comenzar el procedimiento de cen-
trado, asegúrese de girar el volante de dirección
hasta que las ruedas delanteras queden en posi-
ción recta hacia adelante.
(1) Coloque las ruedas delanteras en posición recta
hacia adelante.
(2) Retire el muelle de reloj de la columna de
dirección. Consulte el procedimiento apropiado en
Muelle de reloj en la sección Desmontaje e instala-
ción de este grupo.
(3) Sujete la caja del muelle de reloj en una mano,
de forma que quede orientado en la posición que debe
quedar al instalarse en la columna de dirección.
(4) Emplee la otra mano para hacer girar el rotor
del muelle de reloj hacia la derecha hasta el final de
su recorrido. No aplique una torsión excesiva.
(5) Desde el final del recorrido del muelle de reloj,
gire el cubo aproximadamente dos vueltas y media
hacia la izquierda. Debe tenerse en cuenta que
cuando el muelle de reloj está correctamente cen-
trado, las flechas de la etiqueta del cubo del muelle
de reloj y la caja del muelle de reloj deben quedar ali-
neadas (Fig. 17), y el pasador de más arriba en el
cubo del muelle de reloj debe ser un pasador oval.
(6) El muelle de reloj ahora está centrado. Fije el
cubo del muelle de reloj en la caja del mismo para
CUBO DEL MUELLE DE
RELOJ
PASADOR DE CUBO
OVAL
ETIQUETA
Fig. 17 Flechas de alineación del muelle de reloj
mantener centrado el muelle de reloj hasta que éste
sea reinstalado en la columna de dirección.
(7) Las ruedas deben continuar en posición recta
hacia adelante. Instale el muelle de reloj en la
columna de dirección. Para informarse sobre los pro-
cedimientos, consulte Muelle de reloj en la sección
Desmontaje e instalación de este grupo.
HERRAMIENTAS ESPECIALES
SISTEMAS DE SUJECION PASIVA
Extractor C-3894-A
WJ
CONECTOR DEL
MAZO DE CABLES
DEL AIRBAG DEL
LADO DEL
CONDUCTOR
CAJA DEL MUELLE
DE RELOJ
PASADOR DE CIERRE
FLECHAS DE ALINEACION