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DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio ´ n)
el forro de techo por encima y sigue por el larguero
lateral izquierdo del techo hasta la parte trasera del
vehículo. En la parte trasera del vehículo, la man-
guera del forro de techo recorre el forro de techo por
encima y sigue por el perímetro del panel de aber-
tura de la compuerta levadiza superior hasta el lado
derecho del vehículo. Posteriormente, esa manguera
atraviesa un orificio con arandela de goma que se
encuentra en el panel de abertura superior de la
compuerta levadiza y, a través de otro orificio con
arandela de goma, se introduce dentro del panel inte-
rior superior de la compuerta levadiza hasta la
boquilla del lavador trasero.
La boquilla del lavador trasero es una unidad para
la aplicación de líquidos, que incluye una válvula de
retención incorporada. La boquilla tiene una junta de
goma en su parte posterior y está embutida dentro de
un orificio en el panel exterior de la compuerta leva-
diza, arriba del cristal basculante de la compuerta.
La boquilla del lavador no puede ajustarse. Las
boquillas de lavador y las conexiones de mangueras
no se pueden reparar y, si están defectuosas o daña-
das, deben reemplazarse. La manguera del lavador
del forro de techo está incorporada a la unidad del
forro de techo y, si está defectuosa o dañada, se debe
reemplazar la unidad de forro de techo. Las restantes
mangueras para el sistema del lavador trasero se
encuentran disponibles para el servicio.
FUNCIONAMIENTO
El líquido de lavador presurizado es alimentado a
través de la tubería del sistema del lavador hacia la
boquilla del lavador trasero por medio de la bomba
de lavador trasero situada en el depósito del lavador.
La boquilla trasera para la aplicación de líquido pul-
veriza una lluvia fina y uniforme sobre una zona
amplia del cristal trasero. La válvula de retención de
la boquilla del lavador trasero incorporada evita que
el líquido del lavador drene desde la parte posterior
de la boquilla al depósito o que se produzcan fugas de
la boquilla una vez que el lavador ha dejado de fun-
cionar.
MODULO DEL MOTOR DEL LIMPIADOR
TRASERO
DESCRIPCION
El módulo del motor del limpiador trasero se sujeta
con dos tornillos y un soporte incorporado a dos ori-
ficios de posición en el panel interior de la compuerta
levadiza, debajo de la apertura del cristal basculante
de la compuerta levadiza y detrás del panel tapizado
de la misma. El eje transmisor del motor pasa a tra-
vés del panel exterior de la compuerta levadiza donde
una junta, un marco y una tuerca sellan y sujetan el
eje transmisor al panel exterior de la compuerta leva-
SISTEMAS DE LIMPIADORES Y LAVADORES
diza. Una cubierta de tuerca de plástico moldeada
calza a presión en el marco para ocultar la tuerca y
ofrecer un mejor aspecto.
El módulo del motor del limpiador trasero es una
unidad independiente. El módulo contiene el motor
del limpiador, la transmisión, la articulación y la
lógica y los controles electrónicos del sistema del lim-
piador trasero incorporados. Los controles electróni-
cos destinados al motor incluyen el control de
velocidad electrónico que proporciona velocidad a la
escobilla del limpiador cerca del centro del cristal,
pero disminuye la velocidad de la escobilla del lim-
piador para realizar un funcionamiento más lento
durante las inversiones de dirección en cada extremo
del esquema de barrido y durante el reposo separado
del cristal.
El módulo del motor del limpiador trasero no
puede repararse o ajustarse. Si está defectuoso o
dañado debe reemplazarse la unidad completa del
módulo del motor del limpiador trasero.
FUNCIONAMIENTO
El módulo del motor del limpiador trasero recibe
corriente de batería no conmutada a través de un
fusible situado en el tablero de conexiones y está
conectado a masa en todo momento. El módulo tam-
bién recibe entradas de control externas de los circui-
tos
del
conmutador
limpiador y lavador y del conmutador de cristal bas-
culante de la compuerta levadiza y compuerta leva-
diza entreabiertos. La lógica de control electrónico
del módulo del motor del limpiador trasero utiliza
estas entradas, sus entradas internas y su programa-
ción para proporcionar un barrido constante, retardo
de barrido, barrido después de lavado y posición de
reposo de la escobilla del limpiador separada del cris-
tal.
SENSOR DE NIVEL DE LIQUIDO LAVADOR
DESCRIPCION
El sensor del nivel de líquido lavador está insta-
lado cerca de la parte inferior del depósito del lava-
dor en la parte frontal del depósito. Un racor con
púas situado en el sensor se ajusta a presión dentro
de una arandela de goma instalada en el orificio de
montaje en el depósito del lavador. El sensor de nivel
de líquido lavador emplea un flotador pivotante para
controlar el nivel de líquido en el depósito del lava-
dor. El flotador pivotante abre y cierra los contactos
del conmutador en el sensor.
El sensor de nivel de líquido lavador no puede
ajustarse o repararse y, si está defectuoso o dañado,
debe reemplazarse la unidad del sensor.
(multifunción
derecho)
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