Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio página 505

8K - 6 SISTEMAS DE LIMPIADORES Y LAVADORES
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio ´ n)
FUNCIONAMIENTO
El sensor del nivel de líquido lavador está conec-
tado por cable directamente al Módulo de control de
la carrocería (BCM). El BCM envía cinco voltios al
sensor por un circuito único. Cuando el nivel de
líquido lavador está en el nivel, o por encima del
nivel del flotante en el depósito, los contactos del con-
mutador interno del sensor están abiertos. Cuando el
nivel de líquido lavador en el depósito cae por debajo
del flotador del sensor, el flotador cambia de posición
y cierra los contactos interno del conmutador del sen-
sor a masa.
Cuando el BCM detecta masa en el circuito, está
programado para enviar mensajes de bajo nivel de
líquido de lavador al Centro de información del vehí-
culo electrónico (EVIC) a través del bus de datos PCI.
El EVIC está programado para responder a este
mensaje exhibiendo la advertencia de bajo nivel de
líquido lavador y enviando en respuesta una solicitud
de timbre al BCM a través del bus de datos PCI.
Luego el BCM genera una advertencia sonora
mediante un timbre.
DEPOSITO Y BOMBA DEL LAVADOR
DESCRIPCION
Se utiliza un depósito único de líquido para ambos
sistemas de limpiaparabrisas y limpiador trasero. El
depósito del líquido del lavador está oculto detrás del
revestimiento interno del guardabarros, delante de la
rueda delantera izquierda. El depósito está fijado al
protector interno del guardabarros, entre los paneles
interior y exterior del guardabarros. El tubo de la
boca de llenado del depósito del lavador se extiende
hacia arriba, a través de un orificio situado en la
extensión del alojamiento de la rueda delantera
izquierda, hasta el compartimiento del motor. El
depósito del líquido lavador tiene un tapón de boca
de llenado ajustado a presión con una junta de goma.
El tapón se une mediante bisagra y se fija en una
estructura moldeada en forma de gancho, en la parte
posterior de la boca de llenado del depósito. El depó-
sito también está provisto de un sensor de nivel de
líquido lavador en la cara frontal del cuerpo del depó-
sito.
Cada una de las dos unidades de bomba de lavador
y motor tiene un motor permanentemente lubricado y
sellado, acoplado a una bomba de tipo rotor. Las dos
unidades de bomba del lavador y motor del lavador
tienen un racor con púas en el lateral de entrada de
la bomba, que se instala a través de una arandela de
goma insertada en un orificio próximo a la parte infe-
rior del lateral que se encuentra hacia afuera del
depósito del lavador. Un racor con púas más pequeño
situado en el lateral de salida de la bomba se conecta
a la manguera del lavador.
Tanto la unidad del depósito del lavador como la
unidad de la bomba y el motor del lavador no se pue-
den reparar. Si están defectuosas o dañadas, deben
reemplazarse. El depósito del lavador, las arandelas
de goma, la boca de llenado y las dos unidades de
bomba y motor del lavador se encuentran disponibles
para el servicio.
FUNCIONAMIENTO
El líquido del lavador circula por acción de la gra-
vedad desde el depósito del lavador hasta la entrada
de la bomba del lavador. Una escobilla de motor de la
bomba del lavador está permanentemente conectada
a masa. Cuando se acciona el conmutador del lava-
dor, se provee corriente de la batería a la otra esco-
billa excitando el motor de la bomba del lavador. Al
excitar el motor de la bomba del lavador, éste hace
girar el rotor de la bomba que presuriza al líquido
del lavador y lo fuerza fuera del racor de salida de la
bomba, pasa a través de la tubería del lavador y llega
a la (s) boquilla (s) del lavador.
BOQUILLA Y TUBERIA DEL
LIMPIAPARABRISAS
DESCRIPCION
La tubería del sistema
empieza en la bomba del lavador cerca de la parte
inferior del depósito del lavador debajo de la exten-
sión del alojamiento de la rueda delantera izquierda,
y entre los guardabarros interior y exterior izquierdo.
La manguera del depósito del lavador recorre desde
la bomba del lavador hacia arriba, pasa a lo largo de
la boca de llenado del depósito del lavador y entra en
el compartimiento del motor. Exactamente detrás de
la boca de llenado del depósito del lavador, en el com-
partimiento del motor, un conector en serie acopla
esta manguera a la manguera del compartimiento del
motor. La manguera del compartimiento del motor
recorre la parte superior del alojamiento de la rueda
del guardabarros delantero izquierdo hacia la cámara
impelente. Esta manguera pasa a través de un orifi-
cio con arandela de goma situado en el panel de la
cámara impelente a la cámara impelente del cubreta-
blero.
En el lado izquierdo de la cámara impelente, un
conector en serie acopla la manguera del comparti-
miento del motor a la manguera de la cubierta de la
rejilla del cubretablero. La manguera de la cubierta
de la rejilla del cubretablero pasa a través de collari-
nes guía del lado de abajo de la cubierta de la rejilla
del cubretablero hacia una conexión en Y. La man-
guera de la cubierta de la rejilla del cubretablero está
conectada a uno de los racores en la conexión en Y, y
las dos mangueras de la boquilla del lavador están
conectadas a los otros dos racores de la conexión en
WJ
del limpiaparabrisas