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8E - 2
SISTEMAS DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
DESCRIPCION
El tablero de instrumentos desempeña la función
de puesto de mando del vehículo, lo que necesaria-
mente hace que se trate de una unidad muy com-
pleja. El tablero de instrumentos está diseñado para
alojar los controles y monitores de los mecanismos de
transmisión, sistemas de control de climatización, sis-
temas de audio, sistemas de iluminación, sistemas de
seguridad y muchos otros elementos relacionados con
el confort y la comodidad, tanto de serie como opcio-
nales. El tablero de instrumentos dispone de un
diseño que permite el acceso en forma segura a todos
los controles y una buena visibilidad de los monitores
al conductor durante la conducción, mientras que a
su vez permite un acceso relativamente fácil a cada
uno de los componentes para tareas de servicio. Para
mayor información sobre características, uso y funcio-
namiento de todos los componentes y sistemas del
tablero de instrumentos, consulte el manual del pro-
pietario que viene en la guantera del vehículo.
Este grupo cubre la información de servicio corres-
pondiente a los sistemas del tablero de instrumentos.
No obstante, reunir en una única sección del manual
de servicio toda la información de servicio para todos
los sistemas y componentes alojados en el tablero de
servicios no sería práctico. En vista de ello, la infor-
mación de servicio de los componentes podrá hallarse
en el grupo que cubre el sistema del vehículo al que
pertenece dicho componente, incluso cuando el com-
ponente se encuentre instalado sobre o dentro del
tablero del instrumentos. Si en la tabla de materias
correspondiente a este grupo no puede encontrar una
lista que incluya el componente o sistema al que se le
efectúa servicio, o si no tiene la certeza de a qué sis-
tema del vehículo corresponde un componente, se le
sugiere remitirse al Indice alfabético de compo-
nentes y sistemas al final de este manual de servi-
cio.
TABLERO DE INSTRUMENTOS
DESCRIPCION
El tablero estructural de plástico moldeado y el
conjunto de conducto de circulación de aire del des-
empañador constituyen el soporte estructural del
tablero de instrumentos. Las mitades delantera y tra-
sera de este conducto estructural se moldean con una
mezcla de policarbonato y de plásticos ABS, que ase-
guran a estos componentes una excelente fuerza y
resistencia a los impactos. Las dos mitades de este
conducto estructural se sueldan juntas para evitar
las vibraciones.
El conducto estructural proporciona superficies de
montaje integradas para el grupo de instrumentos y
para otros elementos montados en el tablero de ins-
trumentos, como el módulo de airbag del lado del
acompañante, la radio, los controles de calefactor y
aire acondicionado, las placas de tope del pestillo y
las bisagras de la guantera, el soporte de la columna
de dirección del tablero de instrumentos y el tablero
de conexiones. Asimismo, el conducto estructural pre-
senta canaletas integradas para encaminar los mazos
eléctricos y de vacío. Todos estos dispositivos integra-
dos ayudan a reducir el número total de piezas com-
ponentes, lo cual a su vez disminuye la complejidad
del ensamblaje y los posibles zumbidos, chirridos y
traqueteos. Al mismo tiempo, todos estos elementos
hacen que el tablero de instrumentos basado en un
conducto estructural sea más apto para reciclar, al
reducir a un mínimo la cantidad de piezas que deben
desmontarse.
Una característica patentada respecto de la cons-
trucción de este tablero de instrumentos es la exis-
tencia de un conjunto de caja de calefactor y aire
acondicionado y de la columna de dirección que se
sujeta al conducto estructural y se instala en el vehí-
culo como conjunto durante el ensamblaje del mismo.
Esta característica mejora la calidad del vehículo al
permitir que tanto el ensamblaje como la comproba-
ción del tablero de instrumentos, el conjunto de aire
acondicionado y calefactor y la columna de dirección
se realicen fuera del vehículo, antes de proceder a la
instalación, lo cual resulta más fácil y confiable que
el ensamblaje y la comprobación adentro del vehículo.
Debido a esta característica se agrega también en el
tablero de instrumentos un punto de montaje en el
suelo, lo cual proporciona mayor rigidez e integridad
al sistema.
El conducto estructural del tablero de instrumentos
está recubierto por un acojinado superior de vinilo
relleno de espuma de goma. El diseño de esta super-
ficie le permite deformarse ante un impacto sin que-
brarse, y proporciona a su vez un detalle de lujo. El
acojinado superior presenta una superficie exterior
veteada con dos depresiones moldeadas poco profun-
das en su parte superior, que pueden utilizarse como
bandejas para depositar distintos objetos pequeños.
La exclusiva textura antideslizamiento moldeada
dentro de la superficie acojinada superior, en la base
de estas depresiones, evita que los objetos se despla-
cen entre las bandejas mientras el vehículo está en
movimiento. El acojinado superior oculta la puerta
superior de airbag del acompañante con bisagras
integradas, situada entre las dos salidas de aire del
conducto de tablero, encima de la guantera. El acoji-
nado superior además presenta una elevación sobre
WJ
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