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DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE (Continuacio ´ n)
(6) Desplace el trozo de madera almohadillado
delante del otro pistón.
(7) Retire el segundo pistón utilizando el mismo
procedimiento, con ráfagas breves de aire de baja
presión.
(8) Retire la cubiertas guardapolvo del pistón
empleando una herramienta de palanca adecuada
(Fig. 65) y deséchelas.
CALIBRADOR
Fig. 65 Desmontaje de cubiertas guardapolvo del
(9) Retire las juntas de pistón del calibrador (Fig.
66) y deséchelas.
PRECAUCION: No raye el hueco del pistón mien-
tras retira las juntas.
JUNTA DE PISTON
Fig. 66 Junta de pistón
(10) Retire los casquillos de pasador deslizables del
calibrador (Fig. 67).
(11) Retire el tornillo de purga del calibrador.
CUBIERTA GUARDA-
POLVO DEL PISTON
pistón
CALIBRADOR
HUECO DE PISTON
Fig. 67 Casquillos de pasador deslizables del
calibrador
ENSAMBLAJE
PRECAUCION: La suciedad, el aceite y los disol-
ventes pueden dañar las juntas del calibrador. Ase-
gúrese de que la zona donde se realiza el
ensamblaje esté limpia y seca.
(1) Lubrique los pistones del calibrador, las juntas
de pistón y los huecos de pistón con líquido de frenos
limpio.
(2) Instale juntas de pistón nuevas dentro de la
acanaladura del pistón empleando los dedos (Fig. 68).
NOTA: Verifique que la junta se encuentra comple-
tamente asentada y no esté retorcida.
JUNTA DE PISTON
Fig. 68 Junta de pistón
(3) Instale la cubierta guardapolvo nueva y asiente
la cubierta en la acanaladura del pistón (Fig. 69).
(4) Estire la cubierta hacia atrás para enderezar
los pliegues de la misma y, a continuación, desplácela
FRENOS
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CALIBRADOR
PASADOR DESLI-
ZABLE DEL CALI-
BRADOR
CASQUILLO
CALIBRADOR
HUECO DE PISTON