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PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO (Continuacio ´ n)
(3) Instale una tuerca de tubo en el tubo.
(4) Emplace el tubo en la herramienta de abocina-
miento a ras con la parte superior de la barra de la
herramienta (Fig. 15). A continuación, apriete la
manivela de la herramienta en el tubo.
(5) Instale el adaptador de medida correcta en el
tornillo del estribo de la herramienta de abocina-
miento.
(6) Lubrique el adaptador.
(7) Alinee el adaptador y el tornillo del estribo
sobre el tubo (Fig. 15).
(8) Gire el tornillo del estribo hacia adentro hasta
que el adaptador quede asentado en escuadra en la
barra de la herramienta.
ADAPTADOR
CONJUNTO DE BARRA
Fig. 15 Abocinamiento ISO
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO
DESMONTAJE
(1) Retire la cubierta de la columna de dirección y
baje el panel tapizado para acceder al conmutador (si
fuera necesario).
(2) Oprima el pedal del freno hasta el fondo.
(3) Gire el conmutador 30° aproximadamente hacia
la izquierda para desbloquear el retén del conmuta-
dor. Luego tire del conmutador hacia atrás y hacia
afuera del soporte.
(4) Desconecte el mazo de cables del conmutador y
retire el conmutador del vehículo (Fig. 16).
LUBRICAR AQUI
GUIA
A RAS CON LA
BARRA
TUBERIA
CONMUTADOR
CONECTOR DEL
MAZO DE
CABLES
Fig. 16 Conmutador de luz de stop
INSTALACION
(1) Tire del vástago del conmutador totalmente
hacia afuera hasta su posición de máxima extensión.
(2) Conecte los cables del mazo al conmutador.
(3) Oprima el pedal de freno y manténgalo en esa
posición.
(4) Instale el conmutador del siguiente modo: Ali-
nee la lengüeta situada en el conmutador con la esco-
tadura del soporte del conmutador. Luego inserte el
conmutador en el soporte y gírelo aproximadamente
30° a la derecha para trabarlo en su lugar.
(5) Suelte el pedal del freno. Luego tire del pedal
ligeramente hacia atrás. El pedal colocará el vástago
en su posición correcta al tiempo que lo empuja en el
cuerpo del conmutador. El conmutador emite un
ruido como de traqueteo a medida que se autoajusta.
PRECAUCION: El reforzador se puede dañar si se
tira del freno con una fuerza superior a 20 lbs.
PEDAL DE FRENO
DESMONTAJE
(1) Retire el collarín de retención que fija el refor-
zador al pasador del pedal (Fig. 17).
(2) Retire la tuerca del eje del pedal.
(3) Deslice hacia afuera el eje del pedal y retire el
pedal de freno.
(4) Retire los casquillos del pedal (Fig. 18) si deben
reemplazarse.
FRENOS
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