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DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
CONDICION
SALE VAPOR DE LA PARTE
DELANTERA DEL VEHICULO,
CERCA DE LA ZONA DE LA
REJILLA CUANDO ESTA MOJADO,
EL MOTOR ESTA CALIENTE Y
FUNCIONANDO, Y EL VEHICULO
ESTA DETENIDO. EL INDICADOR
DE TEMPERATURA ESTA EN LA
ESCALA NORMAL
COLOR DEL REFRIGERANTE
EL NIVEL DEL REFRIGERANTE
CAMBIA EN EL DEPOSITO DE
REFRIGERANTE. EL INDICADOR
DE TEMPERATURA ESTA EN LA
ESCALA NORMAL
CAUSAS POSIBLES
1. Durante un clima lluvioso, la
humedad (condensación de la
nieve, hielo o lluvia) en el radiador
se evapora al abrirse el termostato.
Esta apertura permite que entre
agua calentada en el radiador.
Cuando la humedad toca al
radiador caliente se emite vapor.
Esto sucede normalmente en
climas fríos sin que haya ventilador
o flujo de aire que sople.
1. El color del refrigerante no es
necesariamente un indicador de
protección adecuada contra la
temperatura o la corrosión. No se
fíe del color del refrigerante para
determinar la condición del mismo.
1. Es de esperar que haya cambios
en el nivel a medida que fluctúa el
volumen de refrigerante con la
temperatura del motor. Si el nivel
en el depósito estaba entre las
marcas de HOT (caliente) y COLD
(frío) a temperatura normal de
funcionamiento del motor, el nivel
debería regresar a ese margen
después del funcionamiento a
temperaturas elevadas.
SISTEMA DE REFRIGERACION
CORRECCION
1. El vapor ocasional que se emite
en esta zona es normal. No se
necesita reparación alguna.
1. Para informarse de las pruebas
de anticongelante, consulte
Refrigerante en este grupo. Ajuste
la proporción de agua y
anticongelante según sea
necesario.
1. Condición normal. No se necesita
reparación alguna.
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