Prueba De Carga - Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio

8A - 10 BATERIA
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
Fig. 5 Comprobación de voltaje a circuito abierto—
característica
Consulte el cuadro de voltaje a circuito abierto.
Esta lectura de voltaje indicará el estado de carga de
la batería, pero no revelará su capacidad de arran-
que. Si una batería tiene una lectura de voltaje a cir-
cuito abierto de 12,4 voltios o más, para revelar su
capacidad de arranque se le puede realizar una
prueba de carga. Para mayor información, consulte
Prueba de carga en la sección Diagnosis y compro-
bación de este grupo.
Voltaje a circuito abierto
Voltios a circuito abierto
11,7 voltios o menos
12,0 voltios
12,2 voltios
12,4 voltios
12,6 voltios o más

PRUEBA DE CARGA

Una prueba de carga de la batería verificará la
capacidad de arranque de la misma. La prueba se
basa en la estipulación de Amperaje de arranque en
frío de la batería (CCA). Consulte la etiqueta adhe-
rida en la caja de la batería, o consulte Clasificacio-
nes y estipulaciones de la batería en la sección
Especificaciones de este grupo para informarse de la
estipulación de CCA de la batería instalada en
fábrica.
ADVERTENCIA:
• SI LA BATERIA PRESENTA SIGNOS DE CON-
GELACION, FUGAS, BORNES FLOJOS, O TIENE UN
NIVEL BAJO DE ELECTROLITO, NO LA PRUEBE,
CARGUE NI UTILICE UNA BATERIA AUXILIAR;
PODRIA PRODUCIRSE UNA DESCARGA INTERNA
DE LA BATERIA Y EXPLOTAR, CON EL CONSI-
Porcentaje de carga
0%
25%
50%
75%
100%
GUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES Y/O
DAÑOS AL VEHICULO.
• DENTRO Y ALREDEDOR DE LA BATERIA SE
FORMA GAS HIDROGENO EXPLOSIVO. NO FUME,
NI UTILICE LLAMAS, NI PROVOQUE CHISPAS
CERCA DE LA BATERIA. PODRIAN PRODUCIRSE
LESIONES PERSONALES Y/O DAÑOS AL VEHI-
CULO.
• LA BATERIA CONTIENE ACIDO SULFURICO,
QUE ES VENENOSO Y CAUSTICO. EVITE EL CON-
TACTO CON LA PIEL, LOS OJOS O LA ROPA. EN
CASO DE CONTACTO, ENJUAGUE CON ABUN-
DANTE AGUA Y LLAME A UN MEDICO DE INME-
DIATO. MANTENGALA FUERA DEL ALCANCE DE
LOS NIÑOS.
• SI LA BATERIA ESTA EQUIPADA CON TAPAS
DE CELULAS EXTRAIBLES, ASEGURESE DE QUE
CADA UNA DE LAS TAPAS DE LAS CELULAS SE
ENCUENTRE EN SU LUGAR Y ESTE APRETADA
ANTES DE DEVOLVER LA BATERIA AL SERVICIO.
EN CASO DE FALTAR TAPAS DE CELULAS O DE
QUE ESTAS SE ENCUENTREN FLOJAS, PODRIAN
PRODUCIRSE LESIONES
DAÑOS AL VEHICULO.
Antes de efectuar esta prueba, cargue completa-
mente la batería. Para informarse sobre los procedi-
mientos de carga de la batería correctos, consulte
Carga de la batería en la sección Procedimientos de
servicio de este grupo.
(1) Desconecte y aísle ambos cables de la batería,
comenzando por el negativo. La parte superior de la
batería y los bornes deben estar limpios.
(2) Conecte un probador de carga voltímetro/ampe-
rímetro adecuado (Fig. 6) a los bornes de la batería
(Fig. 7). Consulte las instrucciones proporcionadas
por el fabricante del aparato de prueba que utiliza.
Compruebe el voltaje a circuito abierto (sin carga) de
la batería. Para informarse sobre los procedimientos
de prueba, consulte Prueba de voltaje a circuito
abierto en la sección Diagnosis y comprobación de
este grupo. El voltaje a circuito abierto de la batería
debe ser de 12,4 voltios o más.
(3) Gire la perilla de control de carga (reóstato de
placas de carbón) hasta aplicar una carga de 300
amperios durante 15 segundos, luego coloque la peri-
lla en posición OFF (Fig. 8). Esto eliminará la carga
de superficie de la batería.
(4) Permita que la batería se estabilice en el vol-
taje de circuito abierto. El voltaje puede tardar hasta
5 minutos en estabilizarse.
(5) Gire la perilla de control de carga para mante-
ner una carga de 50% de la estipulación del amperaje
de arranque en frío (Fig. 9). Después de 15 segundos,
registre la lectura del voltaje de carga y coloque la
perilla de control en posición OFF.
WJ
PERSONALES Y/O