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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
(6) Encamine el mazo de cableado del sensor hacia
el protector del cable.
(7) Conecte el conector de mazo de conexión flexi-
ble del sensor al mazo de cableado principal del
motor.
SENSOR DE POSICION DEL CIGÜEÑAL—
MOTOR 4.7L V-8
DESMONTAJE
El sensor de posición del cigüeñal (CKP) está
empernado a un lado del bloque de cilindros del
motor encima del motor de arranque (Fig. 30). Está
emplazado dentro de un orificio maquinado en el
lateral del bloqueo del motor.
CONECTOR
ELECTRICO
Fig. 30 Localización del sensor de CKP—motor 4.7L
(1) Retire el motor de arranque. Consulte el proce-
dimiento en Desmontaje e instalación del motor de
arranque.
(2) Desconecte el conector eléctrico del CKP en el
sensor (Fig. 30).
(3) Retire el perno de instalación del CKP (Fig.
31).
(4) Extraiga cuidadosamente el sensor del bloque
del motor con un movimiento de balanceo empleando
dos destornilladores pequeños.
(5) Retire el sensor del vehículo.
(6) Verifique el estado del anillo O del sensor.
INSTALACION
(1) Limpie el orificio maquinado en el bloque del
motor.
SENSOR DE POSICION
DEL CIGÜEÑAL
MOTOR DE
ARRANQUE
V–8
SISTEMA DE ENCENDIDO
SENSOR DE
POSICION DEL
CIGÜEÑAL
Fig. 31 Desmontaje e instalación del sensor de
CKP—motor 4.7L V–8
(2) Aplique una pequeña cantidad de aceite de
motor al anillo O del sensor.
(3) Instale el sensor dentro del bloque del motor
con un ligero movimiento de torsión. No tuerza el
sensor para situarlo en su posición ya que podría
dañar el anillo O.
PRECAUCION: Antes de apretar el perno de insta-
lación del sensor, asegúrese de que el sensor se
encuentra completamente a ras con el bloque de
cilindros. Si el sensor no está a ras, podrían provo-
carse daños en la rabera de instalación del sensor.
(4) Instale los pernos de instalación y apriételos
con una torsión de 28 N·m (21 lbs. pie).
(5) Conecte el conector eléctrico al sensor.
(6) Instale el motor de arranque. Consulte el pro-
cedimiento en Desmontaje e instalación del motor de
arranque.
SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE
LEVAS—MOTOR 4.0L
El sensor de posición del árbol de levas (CMP) en
el motor 4.0L de 6 cilindros está empernado en la
parte superior del conjunto del eje impulsor de la
bomba de aceite (Fig. 32). El el conjunto del eje
impulsor y sensor está situado en el lado derecho del
motor, cerca del filtro de aceite (Fig. 33).
La posición rotacional del impulsor de la bomba de
aceite determina la sincronización de combustible
solamente. No determina la regulación del encendido.
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PARTE
DELANTERA
PERNO DE INS-
TALACION
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