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DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
corriente de la batería llega a las líneas de retículas
calefactoras del cristal trasero.
Si el sistema de desempañador de luneta trasera
no funciona, el problema deberá identificarse de la
siguiente forma:
(1) Confirme que el interruptor de encendido se
encuentra en posición ON.
(2) Asegúrese de que los terminales de alimenta-
ción y masa de la retícula calefactora del cristal tra-
sero están conectados al cristal. Confirme que el
cable de masa tiene continuidad a masa.
(3) Compruebe el fusible de B (+) protegido por
fusible en el Centro de distribución de tensión (PDC).
El fusible debe estar asegurado dentro de sus recep-
táculos y todas las conexiones eléctricas deben estar
firmes.
Si una vez completados los pasos anteriores, la
retícula calefactora del cristal trasero sigue sin fun-
cionar significa que uno o más de los elementos que
se indican a continuación están defectuosos:
• Conmutador de desempañador de luneta trasera
• Relé de desempañador de luneta trasera
• Módulo de control de la carrocería (BCM)
• Líneas de retícula de luneta trasera (para que
no funcione al sistema completo tienen que estar
rotas todas las líneas de retícula o uno de los cables
de alimentación desconectados).
Si una vez completados los pasos anteriores la retí-
cula calefactora del cristal trasero sigue sin funcionar
significa que uno o más de los elementos que se indi-
can a continuación están defectuosos:
• Módulo de control de la carrocería (BCM)
• Bus de datos PCI (Interfaz de comunicaciones
programable)
• Módulo de puerta del conductor (DDM) o Módulo
de puerta del acompañante (PDM)
• Retículas calefactoras de espejos retrovisores
exteriores.
Si al activar el sistema de desempañador de luneta
trasera se produce una deflección importante de la
aguja del voltímetro, compruebe si existe un circuito
en corto entre la salida del relé de desempañador de
luneta trasera y la retícula calefactora del cristal tra-
sero.
RETICULA CALEFACTORA DE CRISTAL
TRASERO
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Desempañador de luneta trasera en el
Indice del grupo 8W, Diagramas de cableado. Para
detectar roturas en las líneas de retícula calefactora
del cristal trasero, debe utilizarse el procedimiento
que se indica a continuación:
(1) Coloque el interruptor de encendido en posición
ON. Encienda el sistema de desempañador de luneta
trasera. El indicador LED del conmutador de desem-
SISTEMAS TERMICOS ELECTRICOS
pañador de luneta trasera debe iluminarse. De ser
así, diríjase al paso 2. De lo contrario, consulte Relé
de desempañador de luneta trasera en la sección
Diagnosis y comprobación de este grupo.
(2) Utilizando un voltímetro CC de 12 voltios, con-
tacte la barra colectora vertical de la retícula calefac-
tora de cristal trasero del lado derecho del vehículo
con el cable negativo. Con el cable positivo, contacte
la barra colectora vertical de la retícula calefactora
del cristal trasero del lado izquierdo del vehículo. La
lectura del voltímetro debe ser de voltaje de la bate-
ría. De ser así, diríjase al paso 3. De lo contrario,
repare el abierto en el circuito de salida del relé de
desempañador de luneta trasera al relé de desempa-
ñador de luneta trasera según sea necesario.
(3) Con el cable positivo del voltímetro aún contac-
tando la barra colectora vertical de la retícula cale-
factora del cristal trasero del lado izquierdo del
vehículo, desplace el cable negativo a un buen punto
de masa en la carrocería. La lectura de voltaje no
debe cambiar. De ser así, diríjase al paso 4. De lo
contrario, repare el circuito de masa a masa según
sea necesario.
(4) Conecte el cable negativo del voltímetro a la
barra colectora del lado derecho y toque cada línea de
retícula en el punto medio C con el cable positivo.
Una lectura de aproximadamente seis voltios indica
que la línea está en buen estado. Una lectura de cero
voltios indica una rotura en la línea de retícula entre
el punto medio C y la barra colectora de la retícula
calefactora del cristal trasero del lado izquierdo. Una
lectura de diez a catorce voltios indica una rotura
entre el punto medio C y la barra colectora de la retí-
cula calefactora trasera del lado derecho. Desplace el
cable positivo de la línea de retícula en dirección a la
rotura y la lectura de voltaje cambiará en cuanto se
atraviese el punto roto.
CONMUTADOR DE DESEMPAÑADOR DE
LUNETA TRASERA
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Desempañador de luneta trasera en el
Indice del grupo 8W, Diagramas de cableado.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE
DE
DIRECCION,
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJE-
CION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIO-
NES
NECESARIAS
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO-
NALES.
LA COLUMNA DE
PODRIA
PRODUCIRSE
8N - 5
EL
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