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SISTEMA DE REFRIGERACION
LIMPIEZA E INSPECCION (Continuacio ´ n)
no debe exceder de 2 mm (0,09 pulg.). Pruebe todas
las aletas de esta manera.
ADVERTENCIA: NO INTENTE DOBLAR O ENDERE-
ZAR LAS ALETAS DEL VENTILADOR, SI ESTAS NO
CUMPLEN CON LAS ESPECIFICACIONES.
Inspeccione si el conjunto del ventilador tiene cuar-
teaduras, está doblado, tiene remaches sueltos o sol-
daduras rotas. Reemplace el ventilador si encuentra
cualquiera de estas averías.
PRECAUCION: Si se reemplaza el conjunto de ale-
tas del ventilador por un desperfecto mecánico,
también deben inspeccionarse la bomba de agua y
la transmisión viscosa. Estos componentes podrían
averiarse por la vibración excesiva.
BOMBA DE AGUA—INSPECCION
Reemplace el conjunto de bomba de agua si se pre-
sentan cualquiera de las siguientes condiciones:
• El cuerpo está cuarteado o dañado.
• Fugas de agua de la junta del eje. Esto resulta
evidente por los rastros de refrigerante debajo del
orificio de respiradero.
• Cojinete flojo o que gira con dificultad. También
inspeccione la transmisión viscosa del ventilador
• El impulsor roza el cuerpo de bomba o la caja/
tapa de la correa de distribución (sólo motor 4.7L).
• El impulsor roza el cuerpo de bomba o el bloque
de cilindros (sólo motor 4.0L).
ESPECIFICACIONES
INFORMACION
Las siguientes especificaciones se publican según la
información más reciente disponible en el momento
de la publicación. Si se determina alguna diferen-
cia entre las especificaciones indicadas de la
etiqueta de información de control de emisio-
nes del vehículo (VECI) y las especificaciones
siguientes, utilice la etiqueta VECI. Para infor-
marse acerca de la etiqueta VECI, consulte el grupo
25, Sistema de control de emisiones.
CAPACIDADES DEL SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO
4.0L (motor de 6 cilindros) *
• 12,3 l (13,0 cuartos de galón)
4.7L (motor de 8 cilindros) *
• 12,3 l (13,0 cuartos de galón)
* Incluye la capacidad de la botella de recuperación
de refrigerante.
TENSION DE LA CORREA DE TRANSMISION
4.0L (motor de 6 cilindros) 4.7L (motor V-8)
• No intente verificar la tensión de la correa con
un indicador de tensión. El sistema está equipado
con un tensor automático. Consulte Tensor automá-
tico de correa en este grupo.
ESPECIFICACIONES DE TORSION
DESCRIPCION
Tensor automático de correa a soporte de
montaje (4.0L)
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 N·m (50 lbs. pie)
Tensor automático de correa a bloque (4.7L)
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 N·m (30 lbs. pie)
Polea del tensor automático de correa (4.7L)
Perno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 N·m (45 lbs. pie)
Soporte de tensor de correa a bloque (4.0L)
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 N·m (35 lbs. pie)
Polea guía de la correa (4.0L)
Perno de polea fija . . . . . . . . . . 47 N·m (35 lbs. pie)
Polea de tensor de correa (4.0L)
Perno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 N·m (35 lbs. pie)
Calefactor del bloque (4.0L)
Perno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 N·m (32 lbs. pie)
Calefactor del bloque (4.7L)
Perno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 N·m (17 lbs. pie)
Conjunto de aletas del ventilador a transmisión
viscosa (4.0L)
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 N·m (200 lbs. pie)
Soporte del generador (4.0L)
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 N·m (42 lbs. pie)
Aislador superior del radiador a travesaño
Tuercas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 N·m (20 lbs. pie)
Aislador superior del radiador a radiador
Tuercas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 N·m (36 lbs. pie)
Refuerzo del radiador
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 N·m (90 lbs. pie)
Caja del termostato
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 N·m (16 lbs. pie)
Enfriador auxiliar de aceite de la transmisión
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 N·m (90 lbs. pie)
Travesaño superior del radiador a carrocería
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 N·m (90 lbs. pie)
Bomba de agua (4.0L)
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 N·m (17 lbs. pie)
Bomba de agua (4.7L)
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 N·m (30 lbs. pie)
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TORSION