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SISTEMA DE REFRIGERACION
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO (Continuacio ´ n)
RELLENADO DEL SISTEMA DE
REFRIGERACION
El sistema de refrigeración está equipado con un
depósito de refrigerante presurizado que utiliza un
tapón de presión y respiradero. El procedimiento de
rellenado del sistema se realiza a través de este
depósito.
NOTA: El grifo de desagüe del radiador está equi-
pado con un anillo O de goma. No apriete en
exceso el grifo de desagüe.
(1) Apriete el grifo de desagüe del radiador y (si
fue retirado) el tapón de drenaje del bloque de cilin-
dros.
(2) Afloje la válvula de respiradero de llenado del
radiador de plástico (se desenrosca hacia la izquier-
da). La válvula de respiradero de llenado está
situada en la parte superior derecha del depósito
radiador.
PRECAUCION: No mezcle diferentes tipos de refri-
gerantes de motor. El glicoletileno, de color verde,
es el único refrigerante de motor recomendado para
ser utilizado en los vehículos Chrysler.
(3) Con la válvula de respiradero de llenado reti-
rada, proceda a llenar el sistema utilizando una mez-
cla al 50/50 de agua y anticongelante (glicoletileno),
según se explica en la sección Refrigerante en este
grupo.
(4) Continúe llenando el sistema de refrigeración
hasta que se observe que sale refrigerante por la
abertura del respiradero de llenado. Cuando esto
suceda, instale la válvula de respiradero de llenado.
La válvula de respiradero de llenado de plás-
tico está equipada con un anillo O de goma. No
apriete dicha válvula en exceso.
(5) Continúe llenando el sistema hasta que el
depósito de refrigerante esté lleno.
(6) Instale y apriete el tapón de presión y respira-
dero del depósito de refrigerante. No utilice ningún
tipo de herramienta para apretar el tapón.
Apriete únicamente con la mano.
(7) Con la unidad de control del calefactor en la
posición HEAT (calor), haga funcionar el motor con el
tapón del depósito de refrigerante apretado.
(8) Una vez que el motor ha alcanzado la tempera-
tura de funcionamiento normal, apáguelo y deje que
se enfríe.
(9) Retire el tapón del depósito de refrigerante.
(10) Agregue refrigerante en el depósito hasta la
marca COLD (frío). Si es posible, agregue refrige-
rante únicamente con el motor frío. El nivel de
refrigerante en el depósito de un motor caliente
será mayor debido a la expansión térmica.
(11) Una vez que el motor haya funcionado
durante varios ciclos de calentamiento y enfriado,
vuelva a verificar el nivel del depósito.
REEMPLAZO DEL REFRIGERANTE
Se recomienda drenar y vaciar el sistema de refri-
geración a los 84.000 kilómetros (52.500 millas) o a
los 3 años, según lo que ocurra primero. Luego, cada
dos años o a los 48.000 kilómetros (30.000 millas),
nuevamente, según lo que ocurra primero.
DESMONTAJE E INSTALACION
CONJUNTO DE MODULO DE REFRIGERACION
El conjunto del módulo de refrigeración incluye el
radiador, el enfriador de aire de carga (interenfria-
dor) y el condensador del A/A. Para reemplazar cual-
quiera de estos componentes, el conjunto debe
desmontarse del vehículo y a continuación desensam-
blarse.
ADVERTENCIA: EN LA MAYORIA DE LAS MAN-
GUERAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACION SE
UTILIZAN ABRAZADERAS DE MANGUERA DE TEN-
SION CONSTANTE. CUANDO RETIRE O INSTALE,
UTILICE SOLO HERRAMIENTAS DISEÑADAS PARA
EL SERVICIO DE ESTE TIPO DE ABRAZADERA (Fig.
14). UTILICE SIEMPRE GAFAS DE SEGURIDAD
CUANDO REALICE EL SERVICIO DE LAS ABRAZA-
DERAS DE PRESION CONSTANTE.
PRECAUCION: Un número o letra se encuentra
estampado en la lengüeta de abrazaderas de ten-
sión constante (Fig. 15). Si es necesario el reem-
plazo, utilice sólo abrazaderas originales con el
mismo número o letra.
HERRAMIENTA DE ABRAZADE-
RAS DE MANGUERA 6094
Fig. 14 Herramienta de abrazaderas de manguera
WJ
ABRAZADERA DE
MANGUERA
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