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DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
puede que no sean concluyentes al efectuar la diag-
nosis del sistema. Para obtener una comprobación
concluyente del sistema de asientos térmicos, deberá
comprobarse la red del bus de datos PCI (Interfaz de
comunicaciones programable) y todos los módulos
electrónicos que proporcionan entradas a, o reciben
salidas de, componentes de los asientos térmicos.
La forma más fiable, eficiente y precisa de diagnos-
ticar el sistema de asientos térmicos requiere el uso
de una herramienta de exploración DRB y el manual
de procedimientos de diagnóstico apropiado. La
herramienta de exploración DRB puede brindar con-
firmación de que la red del bus de datos PCI fun-
ciona
correctamente,
electrónicos están enviando y recibiendo los mensajes
apropiados a través del bus de datos PCI, y que el
Módulo de asientos térmicos (HSM) o Módulo de
asientos térmicos con memoria (MHSM) está reci-
biendo las entradas conectadas por cable correctas y
enviando las salidas conectadas por cable correctas
para llevar a cabo sus funciones del sistema de asien-
tos térmicos.
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Asientos servoasistidos Premium I/III
en el Indice del grupo 8W, Diagramas de cableado.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE
DE
DIRECCION,
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJE-
CION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIO-
NES
NECESARIAS
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO-
NALES.
PRUEBA PRELIMINAR
Antes de comprobar los componentes individuales
del sistema de asientos térmicos, compruebe lo
siguiente:
• Si los indicadores LED de conmutador de
asiento térmico no se encienden con el interruptor de
encendido en posición ON y el conmutador de asiento
térmico en la posición Bajo o Alto, compruebe el fusi-
ble de la salida del interruptor de encendido (RUN)
protegida por fusible en el tablero de conexiones. Si
está correcto, consulte Conmutador de asiento tér-
mico en la sección Diagnosis y comprobación de este
grupo. De lo contrario, repare el componente o cir-
cuito en corto según sea necesario y reemplace el
fusible defectuoso.
• Si los indicadores LED de conmutador de
asiento térmico se encienden, pero los elementos cale-
factores no calientan, compruebe el disyuntor de
que
todos
los
módulos
LA COLUMNA DE
PODRIA
PRODUCIRSE
SISTEMAS TERMICOS ELECTRICOS
circuito de asiento servoasistido en el tablero de
conexiones. Si está correcto, consulte Elemento de
asiento térmico en la sección Diagnosis y compro-
bación de este grupo. De lo contrario, reemplace el
disyuntor de circuito de asiento servoasistido defec-
tuoso.
CONMUTADOR DE ASIENTO TERMICO
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Asientos servoasistidos Premium I/III
en el Indice del grupo 8W, Diagramas de cableado.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE
DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJE-
CION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIO-
NES
NECESARIAS
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO-
NALES.
(1) Compruebe el fusible de la salida del interrup-
tor de encendido (RUN) protegida por fusible en el
tablero de conexiones. Si está correcto, diríjase al
paso 2. De lo contrario, repare el componente o cir-
cuito en corto según sea necesario y reemplace el
fusible defectuoso.
(2) Coloque el interruptor de encendido en posición
ON. Compruebe si hay voltaje de la batería en el
fusible de la salida del interruptor de encendido
(RUN) protegida por fusible en el tablero de conexio-
EL
nes. De ser así, diríjase al paso 3. De lo contrario,
repare el abierto en el circuito de salida del interrup-
tor de encendido (RUN) protegida por fusible al inte-
rruptor de encendido según sea necesario.
(3) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ría. Retire el marco inferior central del tablero de
instrumentos y desconecte los conectores de mazo de
cables del tablero de instrumentos de los receptáculos
de los conectores de ambos conmutadores de asiento
térmico. Compruebe si existe continuidad entre la
cavidad del circuito de masa del conector de mazo de
cables del tablero de instrumentos para el (los) con-
mutador (es) de asiento que no funciona (n) y una
buena masa. Debe haber continuidad. De ser así,
diríjase al paso 4. De lo contrario, repare el abierto
en el circuito de masa a masa según sea necesario.
(4) Vuelva a conectar el cable negativo de la bate-
ría. Coloque el interruptor de encendido en posición
ON. Compruebe si hay voltaje de la batería en la
cavidad del circuito de salida del interruptor de
encendido (RUN) protegida por fusible del conector
de mazo de cables del tablero de instrumentos para
el (los) conmutador (es) de asiento que no funciona
DIRECCION,
LA COLUMNA DE
PODRIA
PRODUCIRSE
8N - 13
EL
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