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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
ZAPATA DE
FRENO EXTERNA
Fig. 31 Zapata de freno externa
tro del orificio del calibrador empleando el dedo
pulgar, mientras hace palanca en el otro extremo del
muelle hacia afuera y abajo, debajo del anclaje
empleando un destornillador.
(8) Instale el conjunto de rueda y neumático.
(9) Retire los apoyos y baje el vehículo.
(10) Bombee el freno hasta que se asienten los pis-
tones del calibrador y las zapatas de freno.
(11) Llene con líquido de frenos.
ROTOR DEL FRENO DE DISCO DELANTERO
DESMONTAJE
(1) Eleve y apoye el vehículo.
(2) Retire el conjunto de rueda y neumático.
(3) Retire los pernos de anclaje del calibrador (Fig.
32) y retire el calibrador y el anclaje como un con-
junto de la articulación de la dirección.
(4) Asegure el calibrador con alambre a una pieza
de la suspensión cercana. No permita que la man-
guera de freno soporte el peso del calibrador.
(5) Retire los retenes que fijan el motor en los
espárragos de la maza.
(6) Retire el rotor de la maza.
INSTALACION
(1) Instale el rotor en los espárragos de la maza.
(2) Instale el conjunto de anclaje del calibrador en
la articulación. Instale los pernos de anclaje y aprié-
telos con una torsión de 90-115 N·m (66-85 lbs. pie).
(3) Instale el conjunto de rueda y neumático.
(4) Retire los apoyos y baje el vehículo.
ANCLAJE DEL CALIBRA-
DOR
(5) Bombee el pedal de freno para asentar los pis-
tones del calibrador y las zapatas de freno. No ponga
en movimiento el vehículo hasta obtener un pedal de
freno firme.
CALIBRADOR DEL FRENO DE DISCO TRASERO
DESMONTAJE
(1) Eleve y apoye el vehículo.
(2) Retire el conjunto de rueda y neumático tra-
sero.
(3) Drene una pequeña cantidad de líquido del
depósito del cilindro maestro empleando una pistola
de succión limpia.
(4) Baje los pistones de calibrador dentro del cali-
brador haciendo palanca sobre el calibrador (Fig. 33).
(5) Retire el perno banjo de la manguera de freno
y deseche las arandelas de la junta.
(6) Retire el muelle de soporte del calibrador
haciendo palanca en el muelle hacia afuera del cali-
brador (Fig. 34).
(7) Retire las tapas de los casquillos de pasadores
deslizables del calibrador y retire los pasadores des-
lizables (Fig. 35).
(8) Retire el calibrador del anclaje.
(9) Retire la zapata de freno interna (Fig. 36).
INSTALACION
(1) Instale la zapata de freno interna (Fig. 36).
(2) Lubrique los pasadores deslizables y los casqui-
llos de pasadores deslizables con grasa Dow Corning
G807 o la grasa provista con el calibrador.
(3) Instale el calibrador en el anclaje.
(4) Instale los pasadores deslizables del calibrador
y apriételos con una torsión de 29-41 N·m (21-30 lbs.
pie).
ARTICULACION
Fig. 32 Pernos de anclaje del calibrador
FRENOS
5 - 21
ANCLAJE
PERNOS DE
ANCLAJE
ROTOR
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