Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio página 303

7 - 20 SISTEMA DE REFRIGERACION
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
CONDICION
NERVADURAS DESPRENDIDAS
(UNA O MAS NERVADURAS SE
HAN SEPARADO DEL CUERPO
DE LA CORREA)
DESGASTE DE NERVADURAS O
DE LA CORREA
CUARTEADURAS
LONGITUDINALES EN LA
CORREA (GRIETAS ENTRE DOS
NERVADURAS)
LA CORREA PATINA
"SALTO DE ACANALADURAS" (LA
CORREA NO MANTIENE LA
POSICION ADECUADA EN LA
POLEA)
CORREA ROTA (NOTA:
IDENTIFIQUE Y SOLUCIONE EL
PROBLEMA ANTES DE INSTALAR
LA CORREA NUEVA)
RUIDO (SE OYE O SE SIENTE
UN CHILLIDO, CHIRRIDO O
RUIDO SORDO INDESEABLE
CUANDO LA CORREA DE
TRANSMISION ESTA EN
FUNCIONAMIENTO)
DIAGNOSIS DE LAS CORREAS DE TRANSMISION EN SERPENTINA
CAUSAS POSIBLES
1. Hay objetos extraños
incrustados en las acanaladuras
de las poleas.
2. Daño durante la instalación.
1. Polea(s) desalineada(s).
2. Ambiente abrasivo.
3. Polea(s) oxidada(s).
4. Bordes afilados o dentados de
las acanaladuras de las poleas.
5. Goma deteriorada.
1. La correa se ha salido de las
acanaladuras de las poleas.
2. El borde de una acanaladura de
la polea ha desgastado la goma
hasta el miembro tensor.
1. Deslizamiento de la correa por
tensión insuficiente.
2. Correa incorrecta.
3. La correa o la polea están
impregnadas con una sustancia
(revestimiento para correas, aceite,
glicoletileno) que ha reducido la
fricción.
4. Fallo en el cojinete de un
componente impulsado.
5. Correa vidriada y endurecida
por el calor y el deslizamiento
excesivo.
1. Tensión excesiva o escasa en la
correa.
2. Correa incorrecta.
3. Polea(s) fuera de las tolerancias
de diseño.
4. Objeto(s) extraño(s) en las
acanaladuras.
5. Desalineación de las poleas.
6. Cordón de la correa roto.
1. Tensión excesiva.
2. Correa incorrecta.
3. Miembros tensores averiados
durante la instalación de la correa.
4. Desalineación grave.
5. Fallo en un soporte, polea o
cojinete.
1. Deslizamiento de la correa.
2. Ruido de cojinetes.
3. Desalineación de la correa.
4. Falta de adaptación entre correa
y polea.
CORRECCION
1. Retire los objetos extraños de las
acanaladuras de las poleas. Reemplace la
correa.
2. Reemplace la correa.
1. Alinee la(s) polea(s).
2. Limpie la(s) polea(s). Reemplace la correa si
fuese necesario.
3. Limpie el óxido de la(s) polea(s).
4. Reemplace la polea.
5. Reemplace la correa.
1. Reemplace la correa.
2. Reemplace la correa.
1. Reemplace el tensor automático de la correa.
2. Reemplace la correa.
3. Reemplace la correa y limpie las poleas.
4. Reemplace el cojinete defectuoso del
componente.
5. Reemplace la correa.
1. Reemplace el tensor automático de la correa.
2. Reemplace la correa.
3. Reemplace la(s) polea(s).
4. Retire los objetos extraños de las
acanaladuras.
5. Verifique y reemplace.
6. Reemplace la correa.
1. Reemplace la correa y el tensor automático de
la correa.
2. Reemplace la correa.
3. Reemplace la correa.
4. Verifique y reemplace.
5. Reemplace el componente y la correa
defectuosos.
1. Reemplace la correa o el tensor automático de
la correa.
2. Localice y repare.
3. Reemplace la correa.
4. Instale la correa adecuada.
WJ