Diagnosticos De A Bordo; Diagnosis De Correas De Transmision De Accesorios En Serpentina - Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio

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DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
INSPECCION DE RESTRICCIONES EN LA ENTRADA
El funcionamiento incorrecto del calefactor puede
deberse a una restricción de metal fundido en la
entrada de la manguera del calefactor.
NO DESPERDICIE refrigerante reutilizable. Si la
solución está limpia, drene el refrigerante dentro de
un recipiente limpio para su posterior utilización.
ADVERTENCIA: NO AFLOJE EL GRIFO DE DESA-
GÜE DEL RADIADOR CON EL SISTEMA CALIENTE
Y SOMETIDO A PRESION. EL REFRIGERANTE
PODRIA PROVOCAR QUEMADURAS GRAVES.
(1) Drene suficiente refrigerante del radiador para
que el nivel disminuya por debajo de la entrada de la
manguera del calefactor. En los motores 4.7L, esto
requiere un drenaje completo.
(2) Retire la manguera del calefactor.
(3) Inspeccione la entrada para verificar posibles
rebabas de fundición metálica u otras obstrucciones.
NOTA: En los motores 4.0L, retire la bomba del
motor antes de eliminar la restricción, a fin de
impedir que se ensucie el refrigerante con dese-
chos. Para informarse, consulte Desmontaje de la
bomba de agua en esta sección. En el motor de
4.7L, retire la conexión de la tapa de la cadena de
distribución. Si la restricción está en la tapa de la
cadena de distribución, retire la tapa. Para infor-
marse acerca del procedimiento, consulte Tapa de
la cadena de distribución en el grupo 9, Motor.
TERMOSTATO

DIAGNOSTICOS DE A BORDO

Todos los modelos tienen instalados diagnósticos de
a bordo para ciertos componentes del sistema de
refrigeración. Para obtener información adicional,
consulte Diagnósticos de a bordo (OBD) en la sección
Diagnosis de este grupo. Si el Módulo de control de
mecanismo de transmisión (PCM) detecta baja tem-
peratura del refrigerante del motor, registrará un
Código de diagnóstico de fallos (DTC). Para infor-
marse de otras causas posibles, consulte la sección
Diagnosis de este grupo. Para informarse de otros
números de DTC, consulte Diagnósticos de a bordo
en el grupo 25, Control de emisiones.
SISTEMA DE REFRIGERACION
Puede también accederse a los DTC por medio de
la herramienta de exploración DRB. Para informarse
sobre los diagnósticos y el funcionamiento de la
herramienta de exploración DRB, consulte el manual
de Procedimientos de diagnóstico del mecanismo de
transmisión adecuado.
DIAGNOSIS DE CORREAS DE TRANSMISION
DE ACCESORIOS EN SERPENTINA
Cuando realice la diagnosis de las correas de trans-
misión de accesorios en serpentina, las pequeñas
cuarteaduras que se extienden a través de la super-
ficie nervada de la correa, entre nervaduras (Fig. 19),
se consideran normales. Estas no son una razón para
reemplazar la correa. Sin embargo, las cuarteaduras
que se extienden a lo largo de una nervadura (no a
través) no son normales. Cualquier correa que tenga
cuarteaduras a lo largo de una nervadura deberá
reemplazarse (Fig. 19). Reemplace también la correa,
si ésta tiene desgaste excesivo, cordones rozados o
vidriado abundante.
Para obtener mayor información sobre diagnosis de
correas, consulte los cuadros de Diagnosis de correas
de transmisión en serpentina.
LAS CUARTEADURAS
SON NORMALES, LA
CORREA ESTA BIEN
LAS CUARTEADURAS NO SON NORMA-
LES, REEMPLACE LA CORREA
Fig. 19 Esquemas de desgaste de la correa de
transmisión de accesorios en serpentina
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