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DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE REFRIGERACION –
MOTOR DIESEL
CONDICION
LECTURA BAJA DEL INDICADOR
DE TEMPERATURA
LECTURA ALTA DEL INDICADOR
DE TEMPERATURA. ES POSIBLE
QUE HAYA FUGAS O FALTA DE
REFRIGERANTE EN EL SISTEMA
DE REFRIGERACION
CAUSAS POSIBLES
1. Los motores Diesel, debido a su
eficiencia característica tardan
menos en calentarse que los
motores de gasolina, y funcionan a
temperaturas más bajas cuando el
vehículo no está cargado.
2. ¿Está el indicador de
temperatura conectado al indicador
de temperatura del sensor de
refrigerante en el motor?
3. ¿Está el indicador de
temperatura funcionando
correctamente?
4. Nivel bajo de refrigerante en
temperaturas ambiente frías
acompañado de un rendimiento
deficiente del calefactor.
5. Funcionamiento incorrecto de las
puertas internas de calefactor de
los controles del calefactor.
1. El vehículo tiene remolque, sube
una pendiente pronunciada,
funciona en tráfico lento o el motor
está en ralentí con temperaturas
ambientales muy altas (externas) y
el aire acondicionado encendido.
En altitudes más elevadas estas
condiciones se pueden agravar.
2. ¿Es correcta la lectura del
indicador de temperatura (si el
vehículo lo tiene instalado)?
SISTEMA DE REFRIGERACION
CORRECCION
1. La lectura baja del indicador
puede ser normal. Para informarse,
consulte Termostato en el texto del
manual. Véase Diagnosis de
termostato - Motor Diesel.
2. Verifique el conector del sensor
de temperatura del motor en el
compartimiento del motor. Consulte
el grupo 8E. Repare lo necesario.
3. Verifique el funcionamiento del
indicador. Consulte el grupo 8E.
Repare lo necesario.
4. Verifique el nivel del refrigerante
en el depósito de refrigerante.
Inspeccione si el sistema tiene
fugas. Repare las fugas según sea
necesario. Antes de retirar el tapón
de presión, consulte las
ADVERTENCIAS y precauciones en
la sección Refrigerante del texto del
manual.
5. Inspeccione el calefactor y repare
lo necesario. Para informarse de los
procedimientos, consulte en el
grupo 24, Calefacción y aire
acondicionado.
1. Puede tratarse de una condición
momentánea y no es necesaria la
reparación. Apague el aire
acondicionado e intente conducir el
vehículo sin ninguna de las
condiciones arriba descritas.
Observe el indicador de
temperatura. Este debería volver a
la escala normal. Si el indicador no
vuelve a los valores normales,
determine la causa de
recalentamiento y repare lo
necesario. Consulte CAUSAS
POSIBLES (del número 2 al 16).
2. Verifique el indicador. Consulte el
grupo 8E. Repare lo necesario.
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