WJ
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio ´ n)
Si el PCM no recibe una entrada del sensor de
posición del cigüeñal, el motor no funcionará.
SENSOR DE POSICION DEL
CIGÜEÑAL
ESCOTADURAS DEL
VOLANTE
Fig. 7 Funcionamiento del sensor de CKP—motor
4.0L de 6 cilindros
SENSOR DE POSICION DEL CIGÜEÑAL—
MOTOR 4.7L
DESCRIPCION
El sensor de posición del cigüeñal (CKP) está ins-
talado en el bloque del motor, sobre el motor de
arranque (Fig. 8).
FUNCIONAMIENTO
La velocidad del motor y la posición del cigüeñal se
obtienen a través del sensor de posición del cigüeñal.
El sensor genera impulsos que son la entrada que se
envía al Módulo de control del mecanismo de trans-
misión (PCM). El PCM interpreta la entrada prove-
niente del sensor para determinar la posición del
cigüeñal. El PCM a continuación utiliza esta posi-
ción, junto con otras entradas, para determinar la
secuencia de los inyectores y la regulación del encen-
dido.
El sensor es un dispositivo de efecto Hall combi-
nado con un imán interno. También es sensible al
acero cuando éste se encuentra a una cierta distan-
cia.
En el motor 4.7L V–8, hay una rueda fónica emper-
nada al cigüeñal del motor (Fig. 9). Esta rueda fónica
tiene juegos de escotaduras en su borde exterior (Fig.
9).
CONECTOR
ELECTRICO
VOLANTE
Fig. 8 Localización del sensor de CKP—motor 4.7L
Cuando las escotaduras pasan debajo del sensor,
generan un impulso. Estos impulsos son las señales
que se envían al PCM.
ARBOL DE LEVAS
Fig. 9 Funcionamiento del sensor de CKP y rueda
SISTEMA DE ENCENDIDO
V–8
RUEDA FONICA
fónica—motor 4.7L V–8
8D - 5
SENSOR DE POSICION
DEL CIGÜEÑAL
MOTOR DE
ARRANQUE
ESCOTADURAS
SENSOR DE
POSICION DEL
CIGÜEÑAL