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DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio ´ n)
del protector lateral del cojín del asiento que le sirve
de cubierta para impedir un accionamiento involun-
tario al entrar o salir del vehículo.
Los conmutadores de lumbar servoasistido no pue-
den repararse ni ajustarse; si están defectuosos o
dañados, deben reemplazarse.
FUNCIONAMIENTO
Cuando se acciona la paleta del conmutador de
lumbar servoasistido, se aplica una alimentación de
batería y una vía a masa a través de los contactos del
conmutador al motor del ajustador lumbar servoasis-
tido. El motor funciona para desplazar el ajustador
lumbar mediante su unidad de impulsión en la direc-
ción seleccionada, hasta que se suelta el conmutador,
o hasta que se alcanza el límite de recorrido del ajus-
tador. Cuando el conmutador se desplaza en la direc-
ción opuesta, la alimentación de batería y la vía a
masa se invierten a través de los contactos del con-
mutador. Esto hace que el motor funcione en la direc-
ción opuesta.
Una vez que el ajustador ha alcanzado el límite de
su recorrido, el conmutador de lumbar servoasistido
no debe mantenerse aplicado en una dirección u otra.
El motor del ajustador lumbar servoasistido contiene
un disyuntor de circuito con restablecimiento auto-
mático para protegerlo contra sobrecargas. No obs-
tante,
no
debe
permitirse
restablecimientos
consecutivos
disyuntor de circuito, o de lo contrario el motor puede
sufrir daños.
RECLINADOR DE ASIENTO SERVOASISTIDO
DESCRIPCION
La opción de asiento servoasistido de diez movi-
mientos incluye un mecanismo de reclinador de res-
paldo de asiento accionado eléctricamente. La única
evidencia visible de esta opción es la perilla de con-
trol de conmutador de reclinador de asiento servoa-
sistido separada, que está situada en el protector
lateral del lado de afuera de cojín de asiento, justo
detrás de la perilla de control de los otros conmuta-
dores de asiento servoasistido. El conmutador de
reclinador de asiento servoasistido está integrado en
la unidad de conmutadores del asiento servoasistido
de diez movimientos, pero se acciona mediante un
perilla de conmutador aparte.
La unidad de reclinador de asiento servoasistido
está instalada en el lugar de una bisagra del asiento,
en el lado de afuera del asiento (Fig. 2). La placa de
articulación superior del mecanismo del reclinador de
asiento servoasistido está fijada mediante dos torni-
llos en el bastidor del respaldo del asiento y se
encuentra oculta debajo de la cubierta tapizada y el
acolchado del respaldo del asiento. La placa de arti-
que
se
produzcan
o
frecuentes
del
SISTEMAS DE ASIENTOS SERVOASISTIDOS
culación inferior y el conjunto de motor e impulsión
del mecanismo del reclinador de asiento servoasistido
está fijado mediante dos tornillos en el bastidor del
cojín del asiento y se encuentra oculto por el protec-
tor lateral del lado de afuera de cojín de asiento.
BASTIDOR DE RES-
PALDO DE ASIENTO
ACOLCHADO DE
COJIN DE ASIENTO
RECLINADOR SERVOSASI-
TIDO
Fig. 2 Reclinador de asiento servoasistido y
El reclinador de asiento servoasistido no puede
repararse. Si la unidad está defectuosa o dañada,
deberá reemplazarse. Para informarse sobre los pro-
cedimientos de servicio, consulte Reclinador de
asiento individual conformado en la sección Des-
montaje e instalación del grupo 23, Carrocería.
FUNCIONAMIENTO
El reclinador de asiento servoasistido incluye un
motor eléctrico reversible que está fijado en la placa
de articulación inferior de la unidad de reclinador. El
motor está conectado a un cárter de engranajes que
desplaza la placa de articulación superior del reclina-
dor de asiento servoasistido mediante una unidad de
impulsión tipo tornillo. El motor del reclinador de
PROTECTOR
AJUSTADOR DE CORRE-
DERA DE ASIENTO SER-
VOASISTIDO
corredera
8R - 3
BASTIDOR
DE COJIN
DE ASIENTO