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DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio ´ n)
El conjunto de espejo eléctrico no puede repararse.
Unicamente el cristal y la caja del espejo pueden
recibir servicio por separado. El cristal de espejo de
recambio viene con una hoja de instrucciones que
detalla el procedimiento de reemplazo recomendado.
Si algún otro componente del espejo automático está
defectuoso o dañado, deberá reemplazarse el conjunto
de espejo completo.
FUNCIONAMIENTO
Cada espejo eléctrico exterior incluye dos motores
eléctricos reversibles que van instalados dentro de la
caja del espejo eléctrico. Cada motor mueve la caja
del espejo y el cristal a través de una unidad de
transmisión integrada. Cuando el motor del espejo
eléctrico recibe corriente de batería y masa, mueve la
caja y el cristal del espejo mediante su unidad de
transmisión en una dirección. Cuando se invierte la
alimentación de corriente de batería y masa al motor,
éste mueve la caja y el cristal del espejo en la direc-
ción opuesta.
Los espejos eléctricos del equipamiento de serie
vienen equipados con una retícula termoeléctrica en
la cara posterior de cada uno de los espejos retrovi-
sores exteriores. Cuando circula una corriente eléc-
trica a través del cable de resistor de la retícula
térmica, el cristal del espejo se calienta. Para obtener
mayor información sobre el funcionamiento de los
espejos térmicos y el sistema desempañador de la
luneta trasera, consulte Retícula térmica de
espejo exterior en la sección Sistema desempaña-
dor de luneta trasera del grupo 8N - Sistemas térmi-
cos eléctricos.
Si el espejo del lado del conductor está equipado en
la opción de espejo exterior con atenuación automá-
tica, se emplean dos sensores de células fotoeléctricas
en el interior del espejo retrovisor para controlar los
niveles de luz y ajustar la reflectancia de los espejos
retrovisores, tanto interior como exterior del lado del
conductor. Este cambio de la reflectancia contribuye a
reducir el resplandor de los faros de los vehículos que
se aproximan por detrás. Para obtener mayor infor-
mación sobre esta característica, consulte Espejo
exterior con atenuación automática en la sección
Espejos eléctricos interiores de este grupo.
Si el vehículo está equipado con el sistema de
memoria opcional, el Módulo de puerta del conductor
(DDM) y el Módulo de puerta del acompañante
(PDM) almacenan la información de la posición del
espejo según fue captada por los potenciómetros de
posición del motor del espejo. Cuando el sistema de
memoria solicita recuperar una posición de espejo
almacenada, el DDM y el PDM pueden repetir las
posiciones de espejo almacenadas moviendo los moto-
res de espejo hasta que las lecturas del potencióme-
tro coincidan con los valores almacenados.
SISTEMAS DE ESPEJOS AUTOMATICOS
CONMUTADOR DE ESPEJO ELECTRICO
DESCRIPCION
Los espejos eléctricos exteriores derecho e izquierdo
son controlados mediante un único conmutador mul-
tifunción instalado en el panel tapizado de la puerta
del conductor. La unidad del conmutador de espejo
eléctrico incluye un conmutador de balancín selector
de tres posiciones, y cuatro conmutadores de botones
pulsadores direccionales transitorios.
La unidad del conmutador de espejo eléctrico está
integrada al Módulo de puerta del conductor (DDM).
El conmutador de espejos eléctricos no puede repa-
rarse o regularse, si está defectuoso o dañado, deberá
reemplazarse la unidad de DDM completa. Para obte-
ner mayor información sobre los procedimientos de
servicio del DDM, consulte Módulo de puerta en la
sección Sistema de cerraduras automáticas del grupo
8P - Sistemas de cerraduras automáticas.
FUNCIONAMIENTO
El conmutador de selector de espejo eléctrico se
mueve a la derecha (control de espejo derecho), a la
izquierda (control de espejo izquierdo) o al centro
para apagar el sistema de espejos exteriores eléctri-
cos. Cuando el conmutador del selector se encuentra
en la posición de control de espejo derecho o de con-
trol de espejo izquierdo, se oprime uno de los cuatro
botones de control de dirección para controlar los
movimientos hacia arriba, abajo, izquierda y derecha
del espejo seleccionado. Cuando el conmutador de
selector se encuentra en la posición OFF, si se oprime
cualquier conmutador de dirección no variará la posi-
ción de ninguno de los dos espejos.
Para obtener mayor información sobre característi-
cas, uso y funcionamiento de los conmutadores de
espejo automático, consulte el manual del propietario
que viene en la guantera del vehículo.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE ESPEJO ELECTRICO
A continuación se ofrecen pruebas que ayudarán a
diagnosticar los circuitos y componentes conectados
por cable del sistema de espejo eléctrico. No obstante,
estas pruebas puede que no sean concluyentes al
efectuar la diagnosis del sistema. Para obtener una
comprobación concluyente del sistema de espejo eléc-
trico, deberá comprobarse la red del bus de datos PCI
(Interfaz de comunicaciones programable) y todos los
módulos electrónicos que proporcionan entradas a, o
reciben salidas de, componentes del sistema de espejo
eléctrico.
La forma más fiable, eficiente y precisa de diagnos-
ticar el sistema de espejo eléctrico es mediante el uso
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