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DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
CAJA
CORONA
Fig. 43 Instalación de los pernos de la corona
DESMONTAJE
(1) Retire el conjunto del diferencial de la caja del
eje.
(2) Marque el eje propulsor y el estribo del piñón
como referencia para la alineación durante la insta-
lación.
(3) Desconecte el eje propulsor del estribo del
piñón. Con un alambre apropiado, ate el eje propul-
sor a los bajos de la carrocería.
(4) Utilizando la herramienta de sujeción 6958
para sujetar el estribo o la brida y un pequeño tramo
de tubo de 2,5 cm (1 pulg.), retire la arandela y la
tuerca del estribo del piñón (Fig. 44).
(5) Con el extractor C–452 y la llave C–3281,
retire el estribo del piñón del eje (Fig. 45).
TUBO DE 2,5 CENTIME-
TROS (1 PULG.)
HERRAMIENTA
ESPECIAL
BRAZO DE SUSPENSION INFERIOR
Fig. 44 Herramienta de sujeción del estribo del
LLAVE DE TENSION
PERNO DE
CORONA
ESTRIBO DEL
6958
piñón
HERRAMIENTA ESPECIAL
Fig. 45 Desmontaje del estribo del piñón
(6) Retire el piñón satélite del cárter (Fig. 46).
Recoja el piñón con la mano para evitar que se caiga
y se dañe.
PIÑON
Fig. 46 Desmontaje del piñón satélite
(7) Retire la junta del piñón con un martillo de
percusión o haciendo movimiento de palanca con una
barra.
(8) Retire el deflector de aceite, si está equipado y
el cojinete del piñón delantero.
(9) Retire la cubeta del cojinete del piñón delan-
tero con el extractor D–103 y el mango C–4171 (Fig.
47).
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-3281
ESTRIBO
C-452
WJ
MARTILLO DE
CUERO
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