Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio página 153

3 - 98 DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continued)
CONDICION
PERDIDA DE
LUBRICANTE
RECALENTAMIENTO
DEL EJE
DIENTES DE
ENGRANAJES
ROTOS (CORONA Y
PIÑON)
RUIDO DEL EJE
CUADRO DE DIAGNOSIS, CONTINUACIÓN
CAUSAS POSIBLES
2. Juntas del semieje desgastadas.
3. Cárter del diferencial cuarteado.
4. Junta desgastada en el eje del piñón de
mando.
5. Estribo rayado y desgastado.
6. Tapa del eje mal cerrada.
1. Nivel de lubricante demasiado bajo.
2. Grado de lubricante incorrecto.
3. Cojinetes demasiado ajustados.
4. Desgaste excesivo de los engranajes.
5. Holgura de la corona insuficiente.
1. Sobrecarga.
2. Funcionamiento irregular del embrague.
3. Pavimento con hielo.
4. Ajustes incorrectos.
1. Lubricante insuficiente.
2. Ajuste incorrecto de la corona y el piñón de
mando.
3. Corona y piñón de mando no hermanados.
4. Dientes desgastados en la corona o el piñón
de mando.
5. Cojinetes del eje del piñón de mando flojos.
6. Cojinetes del diferencial flojos.
7. Corona desalineada o suspendida.
8. Pernos de tapas de cojinete del diferencial
flojos.
CORRECCION
2. Reemplace las juntas desgastadas.
3. Repare o reemplace el cárter según sea
necesario.
4. Reemplace la junta desgastada en el eje del
piñón de mando.
5. Reemplace el estribo rayado y desgastado.
6. Retire la tapa, limpie la brida y vuelva a
cerrar.
1. Vuelva a llenar el cárter del diferencial.
2. Drene, lave y vuelva a llenar con la cantidad
correcta del lubricante adecuado.
3. Corrija el ajuste de los cojinetes.
4. Verifique el posible desgaste excesivo o
rayaduras de los engranajes. Reemplace según
sea necesario.
5. Corrija la holgura de la corona y verifique
posibles rayaduras de los engranajes.
1. Reemplace los engranajes. Verifique posibles
daños en otros engranajes y cojinetes.
2. Reemplace los engranajes y verifique posibles
daños en las piezas restantes. Evite la
operación irregular del embrague.
3. Reemplace los engranajes. Verifique posibles
daños en las piezas restantes. Reemplace las
piezas según sea necesario.
4. Reemplace los engranajes. Verifique posibles
daños en las demás piezas. Asegúrese de que
la holgura de la corona sea correcta.
1. Vuelva a llenar el eje con la cantidad correcta
del lubricante adecuado. Verifique también
posibles fugas y corrija según sea necesario.
2. Revise el patrón de contacto entre los dientes
de la corona y el piñón.
3. Retire la corona y el piñón de mando no
hermanados. Reemplace por un conjunto de
corona y piñón de mando hermanados.
4. Verifique el contacto correcto entre los dientes
de la corona y el piñón de mando. Si fuese
necesario, reemplácelos por un nuevo conjunto
hermanado.
5. Corrija la torsión de ajuste previo del eje del
piñón de mando.
6. Corrija la torsión de ajuste previo de los
cojinetes del diferencial.
7. Mida el descentramiento de la corona.
8. Apriete con la torsión especificada.
WJ