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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
(1) Invierta la caja del diferencial y comience a
enroscar dos pernos de la corona. Esto permitirá ali-
near la caja con el orificio del perno de la corona.
(2) Invierta la caja del diferencial en la mordaza.
(3) Instale los pernos nuevos de la corona y aprié-
telos de forma alterna hasta alcanzar una torsión de
129–142 N·m (95–105 lbs. pie) (Fig. 43).
(4) Instale el diferencial en la caja del eje y verifi-
que el engrane y el patrón de contacto de los engra-
najes.
CAJA
CORONA
Fig. 43 Instalación de los pernos de la corona
PIÑON SATELITE
NOTA: La corona y el piñón satélite se reparan
como conjunto. No reemplace el piñón satélite sin
reemplazar la corona.
DESMONTAJE
(1) Retire el conjunto del diferencial de la caja del
eje.
(2) Marque el eje propulsor y el estribo del piñón
como referencia para la alineación durante la insta-
lación.
DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION
(3) Desconecte el eje propulsor del estribo del
piñón. Con un alambre apropiado, ate el eje propul-
sor a los bajos de la carrocería.
(4) Utilizando la herramienta de sujeción 6958
para sujetar el estribo o la brida y un pequeño tramo
de tubo de 2,5 cm (1 pulg.), retire la tuerca y la aran-
dela del piñón (Fig. 44).
(5) Con el extractor C–452 y la llave de sujeción
C–3281, retire el estribo del piñón del eje de piñón
(Fig. 45).
LLAVE DE TENSION
PERNO DE
CORONA
BRAZO DE SUSPENSION INFERIOR
Fig. 44 Herramienta de sujeción del estribo del
TUBO DE 2,5
CENTIMETROS (1 PULG.)
HERRAMIENTA
ESPECIAL
6958
piñón
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-3281
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-452
Fig. 45 Desmontaje del estribo del piñón
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ESTRIBO DEL
PIÑON
ESTRIBO
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