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DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
ABRAZADERA
Fig. 6 Tornillo de abrazadera en la posición 1
(12) Si
la
vibración
segunda abrazadera (Fig. 7) y repita la prueba.
Fig. 7 Dos tornillos de abrazadera en la misma
(13) Si las abrazaderas causan un desequilibrio
adicional, separe las abrazaderas (6 mm o 1/4 de pul-
gada por arriba y por debajo de la marca). Repita la
prueba de vibraciones (Fig. 8).
(14) Aumente la distancia entre los tornillos de
abrazadera y repita la prueba hasta que la magnitud
de la vibración llegue al nivel mínimo. Doble los
extremos sueltos de las abrazaderas de modo que los
tornillos no se aflojen.
(15) Si la magnitud de la vibración continúa siendo
inaceptable, aplique los procedimientos en el extremo
delantero del eje propulsor.
(16) Instale las ruedas y los neumáticos. Baje el
vehículo.
DESTORNILLADOR
disminuyó,
instale
posición
DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION
Fig. 8 Tornillos de abrazadera separados
una
DESCENTRAMIENTO
(1) Elimine la suciedad, el óxido, la pintura y la
capa protectora de la superficie del eje propulsor en
las áreas en que el indicador de cuadrante hará con-
tacto con el eje.
(2) El indicador de cuadrante debe instalarse per-
pendicular a la superficie del eje.
(3) Mida el descentramiento en el centro y en los
extremos del eje, alejándose de la soldadura lo sufi-
ciente como para asegurarse de que el efecto del pro-
ceso de soldadura no influya en las mediciones.
(4) Consulte el cuadro Especificaciones de descen-
tramiento.
(5) Si el descentramiento del eje propulsor está
fuera de las especificaciones, retire el eje propulsor,
gradúe el eje en 180° y vuelva a instalarlo. Mida nue-
vamente el descentramiento del eje.
(6) Si el descentramiento del eje propulsor se
encuentra ahora dentro de las especificaciones, mar-
que el eje y los estribos para que tengan la orienta-
ción correcta.
(7) Si el descentramiento del eje propulsor está
fuera de las especificaciones, verifique que el descen-
tramiento de la transmisión o caja de cambios y eje
se encuentre dentro de las especificaciones. Corrija
según sea necesario y vuelva a medir el descentra-
miento del eje propulsor.
(8) Reemplace el eje propulsor si el descentra-
miento aún excede los límites.
12 mm
(
⁄
pulg.)
1
2
3 - 5
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